Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Мощность
114л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
114г/км
0-100 км/ч
12.4с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1495кг
Цена
28,960€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
468 L
60 L
84 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS5 e-HDi 115 Airdream CMP6 Style · 114 CV (2012-2013)
Общее описание
Citroën DS5 2012 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. На рынке, где доминировала немецкая сдержанность, Citroën осмелился выпустить на дорогу произведение искусства, смелое слияние седана, универсала и купе, которое бросало вызов любой классификации. Этот DS5 с двигателем e-HDi мощностью 114 л.с. представлял собой доступ во вселенную дизайна и авангарда, обещание путешествовать по-другому, окутанным уникальной атмосферой, которая заставляла вас чувствовать себя особенным.
Опыт вождения
За рулем DS5 окутывает вас атмосферой спокойствия и изысканности. Дизельный двигатель мощностью 114 лошадиных сил не нацелен на чистую производительность, а скорее на приятное и высокоэффективное путешествие. Его тяги достаточно для повседневного использования и для длительных поездок по шоссе, где автомобиль чувствует себя уверенно и тихо. Однако впечатления омрачает роботизированная коробка передач CMP6, которая может быть несколько медленной и резкой при переключениях, особенно в городе. Это автомобиль, который просит вас водить его плавно, предвидя маневры, чтобы насладиться его превосходным комфортом и ощущением парения над асфальтом.
Дизайн и эстетика
Дизайн — это душа DS5. Его кузов — это скульптура, полная гипнотических деталей, таких как знаковая хромированная накладка, которая начинается от фары и простирается до передней стойки, «сабля», определяющая его силуэт. Внутри магия продолжается с интерьером, вдохновленным авиацией. Поднятая центральная консоль, переключатели типа «toggle switch» на потолке и панорамное лобовое стекло, разделенное на три части, создают ощущение «кокпита», которое изолирует вас от внешнего мира. Качество материалов и подгонка деталей передают премиальное ощущение, с которым могли сравниться немногие автомобили того времени.
Технологии и особенности
Для своего времени DS5 предлагал замечательное технологическое оснащение. Такие элементы, как цветной проекционный дисплей (Head-Up Display), который проецировал информацию на экран перед водителем, или встроенная навигационная система, были характерны для более высоких сегментов. Микрогибридная технология e-HDi с системой Stop & Start была ключом к достижению чрезвычайно низкого расхода топлива. Однако роботизированная коробка передач CMP6, хотя и была попыткой эффективной автоматизации, сегодня кажется устаревшей по сравнению с современными трансмиссиями, а ее информационно-развлекательной системе не хватает современной связи и скорости.
Конкуренция
Citroën DS5 играл в своей собственной лиге. По размеру и цене он мог бы конкурировать с седанами D-сегмента, такими как Volkswagen Passat или Ford Mondeo, но его акцент на дизайне и роскоши приближал его к премиальным моделям, таким как Audi A3 Sportback или BMW 3 серии. Однако его концепция была настолько уникальной, что его настоящим соперником была монотонность. Он боролся за сердца тех водителей, которые стремились выделиться, которые ценили эстетику и оригинальность выше чистой функциональности или спортивных характеристик.
Заключение
Citroën DS5 e-HDi 115 — это эмоциональная покупка, выбор для тех, кто ценит искусство и смелость в повседневном предмете. Это автомобиль, который, несмотря на скромные характеристики и требующую улучшения коробку передач, каждый день вознаграждает вас дизайном, который до сих пор привлекает взгляды, и интерьером, который заставляет вас чувствовать себя в космическом корабле. Это доказательство того, что автомобиль может быть эффективным, практичным и, прежде всего, вдохновляющим. Жемчужина для тех, кто понимает, что пункт назначения важен, но путешествие еще важнее.