Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
134г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1395кг
Цена
26,690€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
359 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS4 HDi 160 Style · 163 CV (2011-2012)
Общее описание
Citroën DS4 HDi 160 ворвался на сцену в 2011 году как глоток свежего воздуха и смелости. Это был не просто очередной компакт; это было заявление о намерениях, почти поэтическое слияние элегантности купе и высокой посадки кроссовера. Автомобиль, созданный, чтобы очаровывать с первого взгляда, для тех, кто стремился выделиться и почувствовать что-то иное за рулем.
Опыт вождения
Сесть за руль этого DS4 — значит ощутить щедрую и мощную тягу его 163-сильного дизельного двигателя. 340 Нм крутящего момента проявляются с силой, которая вжимает вас в кресло, делая каждый обгон быстрым и безопасным маневром. Шестиступенчатая механическая коробка передач предлагает точное ощущение, которое связывает вас с механикой. Его шасси, хотя и приподнятое, ощущается уверенным и стабильным на дороге, передавая чувство безопасности и контроля, которое приглашает поглощать километры с заметным комфортом и всегда доступной энергичной реакцией.
Дизайн и эстетика
Дизайн — это душа DS4. Его плавные и мускулистые линии, скрытые в задней стойке ручки задних дверей и его приподнятый профиль создают уникальный и незабываемый силуэт. Это скульптура на колесах. Внутри магия продолжается с панорамным лобовым стеклом, которое заливает салон светом, и отделкой, которая в свое время граничила с премиумом. Каждая деталь, от сидений до приборной панели, была продумана для создания особой и обволакивающей атмосферы, убежища стиля и изысканности.
Технологии и особенности
Для своего времени DS4 HDi 160 был на переднем крае технологий. Его двигатель 2.0 HDi с системой впрыска Common Rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией был чудом баланса между производительностью и эффективностью, достигая смешанного расхода всего 5,1 литра. Электрогидравлический усилитель руля предлагал хороший компромисс между помощью и ощущениями, а оснащение для комфорта и безопасности было всеобъемлющим, доказывая, что смелый дизайн не противоречит полезным и современным технологиям.
Конкуренция
DS4 играл в своей собственной лиге, бросая вызов устоявшимся категориям. Благодаря своему качеству и амбициям, он конкурировал с немецкими премиальными компактами, такими как Audi A3 или BMW 1 серии, предлагая более страстный подход. В то же время его стиль противопоставлял его итальянским красавцам, таким как Alfa Romeo Giulietta. Его концепция кроссовер-купе поместила его в уникальное пространство, привлекая клиентов, которые искали что-то более эмоциональное, чем Volkswagen Golf, но более динамичное, чем традиционный внедорожник.
Заключение
Citroën DS4 HDi 160 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это опыт. Покупка, продиктованная сердцем, для тех, кто ценит эстетику и удовольствие от вождения выше максимальной практичности. Это харизматичный автомобиль с мощным и надежным двигателем, который делает его исключительным спутником в путешествиях. Смелая и успешная ставка Citroën на создание автомобиля с душой, чей дизайн продолжает вызывать восхищение и эмоции при его появлении.