Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
178г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1438кг
Цена
26,740€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
359 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS4 THP 160 Style Aut. · 163 CV (2012)
Общее описание
Citroën DS4 2011 года ворвался на рынок как заявление о намерениях, смелое слияние элегантности купе и прочности кроссовера. Это был автомобиль не для всех, а для тех, кто стремился уйти от обыденности, предлагая премиальный опыт и дизайн, который заставлял оборачиваться, знаменуя возрождение французской изысканности в компактном сегменте.
Опыт вождения
За рулем 163-сильный двигатель THP ощущается полным жизни, мощно выдавая тягу с самых низких оборотов и даря захватывающее ускорение. Его приподнятое и жесткое шасси передает ощущение контроля и безопасности, приглашая наслаждаться каждым поворотом. Хотя автоматическая коробка передач может быть несколько нерешительной на низких скоростях, на открытой дороге она становится союзником для динамичного и приятного вождения, и все это в оболочке звукоизоляции, которая погружает вас в ваш собственный мир.
Дизайн и эстетика
Дизайн DS4 — это чистая скульптура в движении. Его мускулистые линии, высокая поясная линия и купеобразный скат крыши, подчеркнутый скрытыми ручками задних дверей, создают уникальный и незабываемый силуэт. Это автомобиль, который играет с восприятием, выглядя как компактный спорткар с одного ракурса и как изысканный кроссовер с другого. Интерьер встречает вас панорамным лобовым стеклом, которое заливает салон светом, и материалами, которые для своего времени передавали тщательно продуманное ощущение качества и авангарда.
Технологии и особенности
Опережая свое время, DS4 интегрировал технологии, разработанные для комфорта и безопасности. Такие элементы, как система контроля слепых зон, передние сиденья с функцией массажа или возможность настройки цвета приборной панели, создавали технологичную и эксклюзивную атмосферу. Турбированный двигатель с прямым впрыском был ярким примером современности, стремясь к балансу между производительностью и эффективностью, который определял инженерию той эпохи.
Конкуренция
У Citroën DS4 не было прямых конкурентов, и в этом заключалось его главное достоинство и вызов. Он занял уникальную нишу, находясь на полпути между премиальными компактами, такими как Audi A3 или BMW 1-й серии, и альтернативами с сильным дизайнерским компонентом, такими как Alfa Romeo Giulietta. Он бросал вызов устоявшимся категориям, привлекая аудиторию, которая ценила эксклюзивность и смелость выше традиционных ярлыков.
Заключение
В конечном счете, Citroën DS4 THP 160 — это страстная покупка, автомобиль, который выбирают сердцем. Он представляет собой иной способ понимания автомобиля, где стиль и сенсорный опыт преобладают над чистой практичностью. Несмотря на небольшие компромиссы, такие как неподвижные задние стекла, его ошеломляющий характер, мощный двигатель и изысканная атмосфера в салоне делают его современной классикой, которая продолжает вызывать эмоции и восхищение.