Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Мощность
114л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
115г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1370кг
Цена
21,770€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
359 L
60 L
84 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS4 e-HDi 115 Airdream Design · 114 CV (2013)
Общее описание
Citroën DS4 2011 года ворвался на рынок как глоток свежего воздуха, заявление о намерениях, которое стремилось объединить элегантность купе с универсальностью пятидверного компакта. Это был не просто еще один автомобиль; это было рождение философии, автомобиль, который выбирал вас так же, как и вы его, обещая иной опыт вождения и владения, полный стиля и французской смелости.
Опыт вождения
За рулем 114-сильный двигатель e-HDi ощущается энергичным и полным жизни, особенно на низких оборотах благодаря щедрому крутящему моменту. Он не стремится к рекордам скорости, а скорее предлагает безмятежное и чрезвычайно эффективное путешествие. Подвеска достигает волшебного баланса между легендарным комфортом Citroën и жесткостью, внушающей уверенность в поворотах, позволяя вам чувствовать связь с дорогой без ущерба для комфорта. Это автомобиль для наслаждения поездкой, ощущая, как он движется с пленительной плавностью и уверенностью.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая эмоция. Приподнятый кузов, почти как у кроссовера, вместе со скрытыми ручками задних дверей создают скульптурный и динамичный силуэт, который обманывает взгляд и учащает пульс. Каждая линия, каждая хромированная деталь, и прежде всего огромное панорамное лобовое стекло, заливающее салон светом, говорят о внимании к эстетике, выходящем за рамки функциональности. Сидеть внутри — все равно что оказаться в дизайнерском коконе, где качество материалов и расположение органов управления заставляют вас чувствовать себя особенным.
Технологии и особенности
Для своего времени DS4 интегрировал интеллектуальные решения, улучшающие опыт. Микрогибридная система e-HDi с функцией Stop & Start была чудом плавности и эффективности, опережая многих конкурентов. Помимо эффективности, он предлагал детали, которые трогали за живое, такие как возможность настраивать цвет приборной панели или звуки оповещений, создавая атмосферу по вашему вкусу. Это была не холодная технология, а технология, созданная для связи с вами.
Конкуренция
DS4 не играл в обычной лиге. Он осмеливался конкурировать на равных с немецкими премиальными компактами, такими как Audi A3 или BMW 1 серии, но делал это с помощью своего собственного оружия: потрясающего дизайна и акцента на комфорт и индивидуальность. Он также соперничал с характерными моделями, такими как Alfa Romeo Giulietta, предлагая альтернативу для водителей, которые ценили оригинальность и французское «savoir-faire» выше престижа бренда или чистой производительности.
Заключение
В конечном счете, Citroën DS4 — это страстная покупка, автомобиль, который выбирают сердцем. Это доказательство того, что практичность не обязательно должна противоречить красоте и эмоциям. Его небольшие жертвы, такие как фиксированные задние стекла, мгновенно прощаются, когда вы поддаетесь его очарованию, приятному вождению и ощущению владения уникальным произведением автомобильного дизайна. Это автомобиль с душой, для людей, которые не согласны на обыденность.