Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
118г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1370кг
Цена
24,890€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
359 L
60 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS4 e-HDi 110 Airdream Style · 111 CV (2012)
Общее описание
Citroën DS4 2011 года ворвался на рынок как глоток свежего воздуха и смелости. Это был не просто очередной компакт; это было заявление о намерениях, автомобиль, сочетающий силуэт купе с практичностью пяти дверей и приподнятой посадкой водителя. Он олицетворял желание Citroën исследовать более премиальную и эмоциональную территорию, предлагая альтернативу с душой и характером прагматикам своего сегмента.
Опыт вождения
За рулем DS4 передает ощущение уверенности и изысканности. Его 111-сильный двигатель e-HDi не стремится к рекордам скорости, а плавно и прогрессивно отдает свою мощность, что идеально подходит для путешествий с невозмутимым спокойствием. Подвеска, более жесткая, чем у обычного C4, эффективно контролирует кузов, не жертвуя характерным для марки комфортом. Это автомобиль, который изолирует вас от внешнего стресса, приглашая наслаждаться каждым километром со спокойствием и качеством хода, которые очаровывают.
Дизайн и эстетика
Дизайн — это сердце и душа DS4. Его мускулистые линии, высокая поясная линия и скрытые в задней стойке ручки задних дверей создают оптическую иллюзию спортивного купе, притягивающего взгляды. Такие детали, как панорамное лобовое стекло, заходящее на крышу, наполняют салон светом и создают уникальное ощущение свободы. Интерьер следует этой философии, с качественными материалами и продуманной атмосферой, что четко отличало его от массовых конкурентов. Это движущаяся скульптура, которая ставит красоту на первое место, даже принимая смелые решения, такие как фиксированные задние стекла.
Технологии и особенности
Для своего времени DS4 включал технологические решения, разработанные для комфорта и эффективности. Микрогибридная система e-HDi с функцией Stop & Start была ярким примером, очень плавно оптимизируя расход топлива в городе. На борту такие элементы, как двухзонный климат-контроль, круиз-контроль и качественная аудиосистема, создавали комфортную и современную атмосферу. Электрогидравлический усилитель руля и активные системы безопасности демонстрировали его приверженность безопасному и приятному вождению.
Конкуренция
Citroën DS4 занял уникальную нишу, находясь на полпути между массовыми компактами, такими как Volkswagen Golf, и премиальными, такими как Audi A3. Его настоящими конкурентами были те, кто, как и он, делал ставку на дизайн и индивидуальность. Alfa Romeo Giulietta с ее итальянской страстью или Volvo C30 с его скандинавским минимализмом были его самыми прямыми соперниками в борьбе за водителей, которые искали нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Citroën DS4 — это автомобиль, который нужно чувствовать, а не просто водить. Это была смелая и успешная ставка на роскошь по-французски, где стиль, комфорт и оригинальность превыше всего. Это идеальный выбор для тех, кто ценит эстетику и желает автомобиль с яркой индивидуальностью, не жертвуя при этом эффективностью и универсальностью современного компакта. Больше чем автомобиль, DS4 — это опыт, предвестник того, чем станет бренд DS.