Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
118г/км
0-100 км/ч
12.4с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1365кг
Цена
24,890€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
359 L
60 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS4 e-HDi 110 Airdream Style · 111 CV (2011-2012)
Общее описание
Citroën DS4 2011 года ворвался на рынок как смелое заявление о намерениях, автомобиль, который отказывался быть загнанным в рамки. Это был не традиционный компакт, не внедорожник, а захватывающее слияние обоих миров с премиальной душой. Он представлял собой возрождение французской роскоши и авангарда, приглашение испытать вождение с возвышенной и стильной точки зрения.
Опыт вождения
За рулем 111-сильный двигатель e-HDi ощущается как изысканный и экономный спутник в путешествии. Он не стремится к молниеносным стартам, а выдает свой крутящий момент в 270 Нм с плавностью, которая позволяет без усилий преодолевать километры. Подвеска достигает мастерского баланса между легендарным комфортом Citroën и жесткостью, придающей уверенность в поворотах, а шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет выжать честную производительность и наслаждаться приятным и безмятежным вождением.
Дизайн и эстетика
Дизайн DS4 — это чистая эмоция, высеченная в металле. Его приподнятый, почти купейный силуэт со скрытыми ручками задних дверей — это эффектный ход, который до сих пор заставляет оборачиваться. Каждая линия течет с художественным напряжением, от внушительной передней части до мускулистой задней. Панорамное лобовое стекло заливает салон светом, создавая ощущение свободы и пространства, которое соединяет вас с внешним миром уникальным и особенным образом.
Технологии и особенности
Для своего времени DS4 предлагал прикосновение к будущему. Микрогибридная система e-HDi с функцией Stop & Start была ключевым союзником для эффективности в городе, работая с поразительной незаметностью. Внутри такие детали, как возможность настройки цвета приборной панели или сиденья с функцией массажа, были не просто гаджетами, а способом заставить водителя почувствовать себя в личном и ухоженном пространстве, настоящем салоне на колесах.
Конкуренция
DS4 осмелился посмотреть в лицо немецким премиальным компактам, таким как Audi A3 или BMW 1 серии, но играя по своим правилам. Он не соревновался в чистой спортивности, а предлагал альтернативу, наполненную дизайном и комфортом, французское 'art de vivre' (искусство жить). Он также соперничал с моделями с сильной индивидуальностью, такими как Alfa Romeo Giulietta, позиционируя себя как вариант для тех, кто стремится выделиться и ценит оригинальность превыше всего.
Заключение
Водить и владеть Citroën DS4 — это решение, которое принимается сердцем. Это автомобиль, который окутывает вас атмосферой авангардного дизайна и исключительного комфорта, заставляя прощать его маленькие странности, такие как неподвижные задние стекла. Это была смелая попытка переосмыслить роскошь, предлагая иной, более чувственный и стильный опыт вождения, который оставил неизгладимый след в автомобильном мире.