Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
118г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1370кг
Цена
25,300€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
359 L
60 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS4 e-HDi 110 Airdream Style Limited Edition · 111 CV (2012-2013)
Общее описание
Citroën DS4 появился в 2011 году как заявление о намерениях, смелое слияние элегантности купе и прочности кроссовера. Это был не просто еще один автомобиль; это было рождение новой эры для Citroën, автомобиль, который приглашал вас почувствовать асфальт с более высокой и изысканной точки зрения, окутанный аурой эксклюзивности и французского дизайна.
Опыт вождения
За рулем DS4 e-HDi 110 вы погружаетесь в атмосферу комфорта и изысканности. Его дизельный двигатель, хотя и скромный по мощности (111 л.с.), плавно и решительно тянет с низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту. Он не стремится к рекордам скорости, а предлагает приятные и безмятежные поездки, с подвеской, которая фильтрует неровности дороги, и системой Stop&Start, которая приносит почти волшебную тишину в городе. Это автомобиль для наслаждения поездкой, ощущая спокойную и эффективную связь с дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн DS4 — это чистая эмоция, высеченная в металле. Его мускулистые линии, высокая поясная линия и скрытые в задней стойке ручки задних дверей создают силуэт купе, бросающий вызов условностям пятидверного автомобиля. Внушительные 18-дюймовые диски и увеличенный дорожный просвет придают ему неоспоримое присутствие. Внутри панорамное лобовое стекло заливает светом тщательно проработанный салон, где каждая деталь призвана стимулировать чувства и заставить вас почувствовать себя в особенном, непохожем на другие автомобиле.
Технологии и особенности
Помимо эстетики, DS4 интегрировал технологии, разработанные для комфорта и эффективности. Сердцем этой версии является микрогибридная система e-HDi с одной из самых совершенных функций Stop&Start своего времени, которая снижала расход топлива и выбросы в городском трафике. Электрогидравлический усилитель руля предлагал хороший компромисс между помощью и обратной связью, а оснащение версии 'Style' дополняло пакет элементами, которые усиливали его премиальный характер, доказывая, что инновации также могут быть сенсорным опытом.
Конкуренция
Citroën DS4 не играл в обычной лиге; он создал свою собственную. За свою смелость и акцент на стиле его сравнивали с Alfa Romeo Giulietta. За свои премиальные амбиции в компактном формате он посматривал на Volvo C30 или даже на начальные версии Audi A3 и BMW 1-й серии. Однако его уникальное сочетание высоты, дизайна купе и пяти дверей делало его непревзойденной альтернативой для тех, кто хотел избежать предсказуемости.
Заключение
Citroën DS4 — это автомобиль, который выбирают сердцем. Это ода индивидуальности, ставка на дизайн и комфорт в ущерб строгой практичности. Его эффективный дизельный двигатель делает его идеальным спутником для стильного преодоления километров, а его уникальный облик гарантирует, что вы не останетесь незамеченным. Он был и остается великолепным выражением французского авангарда, автомобилем для тех, кто воспринимает вождение как форму самовыражения.