Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Мощность
114л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
114г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1375кг
Цена
25,150€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
359 L
60 L
84 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS4 e-HDi 115 Airdream Style CMP6 · 114 CV (2013)
Общее описание
Citroën DS4 2011 года ворвался на рынок как смелое заявление о намерениях, автомобиль, который отказывался быть классифицированным. С душой купе, универсальностью пятидверного хэтчбека и приподнятой, почти кроссоверной посадкой, этот DS4 представлял французскую роскошь и авангард, жемчужину, созданную для соблазнения и предложения иного опыта в высококонкурентном сегменте.
Опыт вождения
За рулем DS4 e-HDi 115 передает уникальное ощущение контроля и комфорта. Его приподнятое водительское место окутывает вас и дает иную перспективу на дорогу. Дизельный двигатель мощностью 114 л.с. работает плавно и эффективно, идеально подходя для дальних поездок, хотя роботизированная коробка передач CMP6 требует периода адаптации из-за своего неторопливого характера при переключениях. Это не спортивный автомобиль, а изысканный спутник в путешествиях, который ставит в приоритет благополучие на борту и уверенное движение, отфильтровывая неровности асфальта с характерным для Citroën мастерством.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая эмоция. Скульптура на колесах, играющая с линиями купе, скрывая ручки задних дверей в раме, чтобы создать плавный и атлетичный силуэт. Мускулистые колесные арки и его увеличенная высота придают ему внушительный вид. Внутри панорамное лобовое стекло заливает светом ухоженный салон с качественными материалами, хотя его смелость имеет свою цену: задние окна не открываются, деталь столь же знаковая, сколь и спорная, определяющая его сильный характер.
Технологии и особенности
Для своего времени DS4 интегрировал интеллектуальные решения, которые улучшали опыт вождения. Микрогибридная система e-HDi с функцией Stop & Start была примером эффективности, оптимизируя расход топлива в городе. Роботизированная коробка передач CMP6, хотя и своеобразная, стремилась объединить комфорт автомата с эффективностью механики. Такие детали, как система контроля слепых зон или возможность настройки цвета приборной панели, демонстрировали его премиальную направленность и фокус на технологическом комфорте водителя.
Конкуренция
У DS4 не было прямых конкурентов, так как его концепция была уникальной. Он балансировал между двумя мирами, бросая вызов как устоявшимся премиальным компактам, таким как Audi A3 или BMW 1 серии, так и моделям с сильным дизайнерским компонентом, как Alfa Romeo Giulietta. Его шикарный кроссоверный характер также ставил его в один ряд с первыми компактными внедорожниками, которые начинали заполнять рынок, предлагая альтернативу с неоспоримым французским колоритом и большим акцентом на асфальт и стиль.
Заключение
Citroën DS4 — это автомобиль для сердца, а не только для разума. Это выбор для тех, кто хочет выделиться, для тех, кто ценит эстетику и комфорт выше максимальной практичности или чистой производительности. Его вневременной дизайн до сих пор привлекает взгляды, а его салон встречает вас в особой атмосфере. Это была смелая попытка переосмыслить компактный автомобиль, и его наследие — это автомобиль с ошеломляющей душой и индивидуальностью, которые делают его, даже сегодня, незабываемым произведением.