Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Мощность
114л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
4.2л/100
Выбросы
110г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1375кг
Цена
22,940€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
359 L
60 L
84 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS4 e-HDi 115 Airdream Design ETG6 · 114 CV (2013-2014)
Общее описание
Citroën DS4 2011 года — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он был рожден как смелая переинтерпретация компактного автомобиля, сочетающая элегантность купе с универсальностью пяти дверей и высотой, заигрывающей с миром кроссоверов. С двигателем e-HDi 115 он обещал эффективность и нотку изысканности в море традиционных вариантов, воплощая авангардный дух линейки DS.
Опыт вождения
За рулем DS4 окутывает вас атмосферой комфорта и изысканности. Подвеска отфильтровывает неровности с характерным для Citroën мастерством, хотя и с жесткостью, соответствующей его динамичной эстетике. Дизельный двигатель мощностью 114 л.с. уверенно тянет благодаря щедрому крутящему моменту с низких оборотов, что идеально подходит для путешествий без стресса. Однако впечатление несколько смазывается роботизированной коробкой передач ETG6, чьи медленные, а порой и резкие переключения нарушают гармонию, в остальном же автомобиль дарит приятное ощущение контроля и благополучия.
Дизайн и эстетика
Визуально DS4 является движущейся скульптурой. Его приподнятый кузов, мускулистые колесные арки и, прежде всего, скрытые в задней стойке ручки задних дверей создают захватывающий и обманчивый силуэт купе. Этот дизайн ни на йоту не утратил своей оригинальности. Внутри восторг продолжается благодаря высококачественной приборной панели, сиденьям, которые словно обнимают вас, и впечатляющему панорамному лобовому стеклу, которое заливает салон светом, превращая каждую поездку в кинематографическое событие.
Технологии и особенности
Для своего времени DS4 включал в себя гениальные решения. Микрогибридная система e-HDi с функцией Stop & Start опережала свое время и была ключом к достижению действительно низкого расхода топлива и плавной езды по городу. Он не был технологическим гигантом, как современные автомобили, но предлагал высококлассные функции, такие как система мониторинга слепых зон, настраиваемая подсветка салона и комплексная информационно-развлекательная система, которая создавала ощущение пребывания в автомобиле более высокого класса.
Конкуренция
DS4 играл в своей собственной лиге, находясь где-то между премиальными компактами и амбициозными массовыми моделями. Он конкурировал с Alfa Romeo Giulietta за ее страсть и итальянский дизайн, с Volkswagen Golf за его безупречный баланс и качество, и с Volvo V40 за его акцент на безопасности и скандинавском минимализме. Против них DS4 выставлял ошеломляющую индивидуальность и уникальную концепцию, которую не предлагал ни один другой автомобиль.
Заключение
Citroën DS4 — это автомобиль для души, выбор для тех, кто хочет выделиться и насладиться впечатляющим дизайном и превосходным комфортом. Это эффективный спутник в путешествиях с неоспоримой харизмой. Хотя его роботизированная коробка передач требует периода адаптации, взамен она предлагает уникальный опыт вождения и ощущение владения произведением французского дизайна, которое до сих пор привлекает взгляды. Он не идеален, но его душа и смелость делают его незабываемым.