Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
4.2л/100
Выбросы
110г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1375кг
Цена
24,340€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
359 L
60 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS4 e-HDi 110 Airdream CMP6 Design · 111 CV (2012-2013)
Общее описание
Citroën DS4 2011 года был не просто автомобилем; это было смелое заявление о намерениях бренда, стремящегося переосмыслить французскую роскошь. Расположенный в уникальной нише между компактом и кроссовером, DS4 соблазнял обещанием эксклюзивности и ломающим стереотипы дизайном, приглашая вас ощутить дорогу по-другому и гораздо более индивидуально.
Опыт вождения
За рулем DS4 передает ощущение контроля и повышенного комфорта. Его 111-сильный двигатель e-HDi, хотя и не стремится к рекордам скорости, плавно и с удивительной эффективностью тянет благодаря системе Stop & Start. Роботизированная коробка передач CMP6 требует периода адаптации, прося спокойного стиля вождения, чтобы показать свою лучшую сторону. Подвеска, более жесткая, чем у обычного Citroën, достигает восхитительного баланса между динамикой и характерным для марки комфортом, отфильтровывая неровности асфальта, в то время как вы чувствуете связь с дорогой с немного приподнятого водительского места, внушающего уверенность.
Дизайн и эстетика
Дизайн — это душа DS4. Это скульптура в движении, с силуэтом пятидверного купе, где задние ручки мастерски спрятаны в раме окна. Его мускулистые линии, увеличенная высота и впечатляющее панорамное лобовое стекло, сливающееся с крышей, создают светлую и открытую атмосферу в салоне. Каждая деталь, от колесных дисков до световой подписи, была задумана, чтобы очаровывать и выделяться, предлагая визуальный опыт, с которым могли сравниться немногие автомобили в его сегменте.
Технологии и особенности
Для своего времени DS4 был напичкан технологиями, разработанными для благополучия. Помимо эффективной микрогибридной системы e-HDi, он предлагал опции из более высоких сегментов, такие как система контроля слепых зон, передние сиденья с функцией массажа или возможность настраивать цвет приборной панели и звуки оповещений. Это был автомобиль, который не только доставлял вас к месту назначения, но и заботился о вас в пути с оттенком технологической изысканности.
Конкуренция
Citroën DS4 осмелился бросить вызов королям премиального компактного сегмента, таким как Audi A3 или BMW 1-й серии, но его уникальный характер также противопоставлял его моделям с сильной индивидуальностью, таким как Alfa Romeo Giulietta или даже Volvo V40. Его сочетание дизайна, высоты и акцента на комфорт делало его альтернативой для тех, кто искал нечто большее, чем немецкая сдержанность, — автомобиль с латинской душой и нонконформистским духом.
Заключение
Citroën DS4 — это автомобиль для души, выбор для тех, кто ценит эстетику и оригинальность выше чистой функциональности. Это доказательство того, что повседневный автомобиль также может быть источником удовольствия и индивидуальности. С его эффективным дизельным двигателем и замечательным комфортом при движении он стал глотком свежего воздуха и показал, что можно быть практичным, не отказываясь от дизайна, который заставлял вас оборачиваться каждый раз, когда вы его парковали.