Citroën DS3 Cabrio e-HDi 92 Airdream CMP6 Sport · 92 CV (2013)

2013
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën DS3 - Vista 1
Citroën DS3 - Vista 2
Citroën DS3 - Vista 3
Citroën DS3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën DS3

Мощность

92л.с.

Крутящий момент

230Нм

Расход

3.8л/100

Выбросы

99г/км

0-100 км/ч

11.8с

Макс. скор.

178км/ч

Вес

1165кг

Цена

22,765

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 2 двери

Багажник

245 L

Бак

46 L

Мощность

68 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность92 CV / 68 kW
Максимальный крутящий момент230 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак46 L
Багажник245 L

Детальный анализ Citroën DS3 Cabrio e-HDi 92 Airdream CMP6 Sport · 92 CV (2013)

Общее описание

Citroën DS3 Cabrio 2013 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В мире обычных утилитарных автомобилей этот дизельный кабриолет ворвался на сцену как глоток свежего воздуха и французской изысканности. Он представляет собой смелую ставку Citroën на сочетание удовольствия от вождения под открытым небом с удивительной эффективностью, создавая объект желания, который напрямую обращается к сердцу и стремлению к иному, шикарному образу жизни.

Опыт вождения

За рулем DS3 Cabrio окутывает вас расслабленным и приятным опытом вождения. Его 92-сильный дизельный двигатель с щедрым крутящим моментом на низких оборотах приглашает к неспешной прогулке, ощущая ветерок и солнце. Он не стремится к экстремальной спортивности, а к наслаждению поездкой. Роботизированная коробка передач CMP6 требует некоторой адаптации для достижения плавности, вознаграждая спокойный стиль вождения. Ощущение свободы, которое дарит его складная тканевая крыша, является его главным достоинством, превращая каждую повседневную поездку в небольшое бегство.

Дизайн и эстетика

Дизайн — это, без сомнения, его душа. DS3 Cabrio — это скульптура на колесах, упражнение в стиле, которое отказывается оставаться незамеченным. Его силуэт с характерным «акульим плавником» и тканевым верхом, который сдвигается назад, сохраняя боковые арки, придает ему уникальную и элегантную индивидуальность. Каждая деталь, от вертикальных светодиодных дневных ходовых огней до бесконечных возможностей персонализации, была продумана, чтобы очаровывать и отражать личность владельца. Это скорее модный аксессуар, чем простое средство передвижения.

Технологии и особенности

Для своего времени DS3 Cabrio интегрировал интеллектуальные решения, ориентированные на эффективность. Микрогибридная система e-HDi с функцией Stop & Start была передовой и ключевой для достижения невероятно низкого расхода топлива, что является подвигом для кабриолета. Хотя его информационно-развлекательная система не может сравниться с современными, она предлагала все необходимое для наслаждения музыкой и связью. Роботизированная коробка передач CMP6, хотя и вызывала споры, представляла собой попытку автоматизировать вождение без затрат и веса традиционной автоматической трансмиссии.

Конкуренция

В эксклюзивном клубе стильных маленьких кабриолетов DS3 Cabrio столкнулся с соперниками с сильным характером. MINI Convertible предлагал более спортивный опыт вождения и полностью складную крышу. С другой стороны, Fiat 500C разделял его концепцию сдвижной крыши в более компактном формате и с неотразимым ретро-шармом. Против них Citroën выставлял свою безошибочную французскую элегантность, превосходный комфорт при езде и уникальное преимущество своего эффективного дизельного двигателя.

Заключение

Citroën DS3 Cabrio e-HDi — это чисто эмоциональная покупка, умная прихоть. Это идеальный автомобиль для тех, кто ценит эстетику, индивидуальность и удовольствие чувствовать небо над головой, но не отказываясь от очень низких эксплуатационных расходов. Его мелкие недостатки, такие как коробка передач, требующая деликатности, затмеваются его ошеломляющей индивидуальностью и очарованием, которое он излучает на каждом километре. Это автомобиль, который не просто доставляет вас в места, но и заставляет вас чувствовать себя особенным в пути.