Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Мощность
203л.с.
Крутящий момент
275Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
6.5с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
1240кг
Цена
31,190€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
285 L
50 L
149 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS3 Racing THP 200 · 203 CV (2011-2012)
Общее описание
Citroën DS3 Racing — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях, частичка раллийной истории Citroën, заключенная в компактный и агрессивный кузов. Рожденный в 2010 году как лимитированная серия, этот маленький болид был создан, чтобы перенести чистые эмоции соревнований на дорогу, это прихоть для пуристов, ищущих нефильтрованные ощущения и эксклюзивность, ценность которой со временем только возросла.
Опыт вождения
Сесть за руль DS3 Racing — все равно что поджечь фитиль. Его двигатель 1.6 THP мощностью 203 л.с. толкает с вызывающей привыкание яростью с низких оборотов, катапультируя вас с 0 до 100 км/ч всего за 6,5 секунд под рев выхлопа в качестве саундтрека. Жесткая и информативная подвеска напрямую связывает вас с асфальтом, а его шасси, настроенное Citroën Racing, предлагает дьявольскую маневренность в каждом повороте. Это не комфортный автомобиль, это живой автомобиль, требующий умелых рук и вознаграждающий незабываемой улыбкой.
Дизайн и эстетика
Визуально DS3 Racing — это зрелище. Его дизайн, уже сам по себе шикарный в стандартном DS3, облачен в боевые доспехи с деталями, кричащими о производительности. Вставки из настоящего углеродного волокна, внушительные 18-дюймовые диски и эксклюзивные цветовые сочетания, такие как черный с оранжевой крышей и деталями, делают его магнитом для взглядов. Внутри ковшеобразные сиденья крепко обнимают вас, напоминая в каждый момент, что вы находитесь не в обычном городском автомобиле, а в особенной машине.
Технологии и особенности
Технологии DS3 Racing служат скорости. Его сердце — двигатель Prince, разработанный в сотрудничестве с BMW, но выведенный на новый уровень с прямым впрыском и турбиной, которая дует с силой. Настоящее искусство заключается в шасси: расширенные колеи, заниженная высота, увеличенные тормоза и специальная настройка от Citroën Racing. Здесь технология измеряется не в экранах, а в эффективности и связи человека с машиной, которую он достигает на каждом горном перевале.
Конкуренция
В свое время DS3 Racing противостоял элите маленьких спортивных автомобилей. Его главным противником был MINI John Cooper Works, с которым он делил основу двигателя, но не характер. Он также противостоял проворному и признанному Renault Clio RS и харизматичному Abarth 500 Esseesse. Против них Citroën играл на эксклюзивности и прямом наследии Чемпионата мира по ралли, предлагая более сырой и особенный опыт.
Заключение
Citroën DS3 Racing — это гораздо больше, чем просто хот-хэтч. Это жемчужина для коллекционеров, страстный автомобиль, который в каждом своем винтике воплощает суть соревнований. Его ограниченный выпуск и неукротимый характер сделали его будущим классиком, аналоговой машиной во все более цифровом мире. Это покупка, сделанная сердцем, дань уважения золотой эре автоспорта, которой можно наслаждаться каждый день.