Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Мощность
156л.с.
Крутящий момент
260Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
135г/км
0-100 км/ч
7.3с
Макс. скор.
214км/ч
Вес
1165кг
Цена
21,750€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
285 L
50 L
115 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS3 Sport THP 155 · 156 CV (2013-2014)
Общее описание
Citroën DS3 THP 155 — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Рожденный в 2010 году как ставка Citroën на сегмент премиальных субкомпактов, этот маленький французский болид прибыл, чтобы покорять сердца смелым дизайном и бунтарским духом. Это идеальное воплощение парижского «шика», автомобиль, который выбирает вас так же, как и вы его, обещая опыт, выходящий за рамки простого передвижения.
Опыт вождения
За рулем DS3 THP 155 — это чистая эмоция. Его 156-сильный турбомотор толкает с удивительной энергией с самых низких оборотов, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч всего за 7,3 секунды. Он ощущается проворным, легким и приклеенным к асфальту. Подвеска жесткая, передает каждую деталь дороги и жаждет участка с поворотами. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и делает вас участником интуитивного и захватывающего вождения. Он не самый комфортный, но один из самых веселых и приносящих удовольствие в своем классе.
Дизайн и эстетика
Визуально DS3 — это произведение искусства на колесах. Он сломал шаблоны своей «парящей» крышей, центральной стойкой в форме акульего плавника и вертикальными светодиодными дневными ходовыми огнями. Он предлагал почти бесконечный уровень персонализации, позволяя каждому владельцу создать уникальный автомобиль. Внутри очарование продолжается благодаря оригинальному дизайну приборной панели и материалам, которые создают ощущение качества выше среднего по сегменту. Это автомобиль, который даже сегодня привлекает взгляды и ощущается особенным.
Технологии и особенности
Для своего времени DS3 был хорошо оснащен, хотя его основной акцент всегда был на дизайне и вождении. Он имел такие элементы, как автоматический климат-контроль, круиз-контроль и качественную аудиосистему. Настоящим технологическим прорывом был его двигатель THP с прямым впрыском, который достиг фантастического баланса между высокой производительностью и смешанным расходом всего 5,8 литров. Возможности подключения и экраны не сравнимы с современными, но они выполняют свою функцию, не выбиваясь из общего стиля.
Конкуренция
Его главным соперником с первого дня был MINI Cooper S. Оба разделяли философию премиального, настраиваемого субкомпакта с сильным спортивным характером. DS3 представлял собой альтернативу с французским колоритом, возможно, с большей долей экстравагантности и комфорта. Другими конкурентами в его поле зрения были Alfa Romeo MiTo и Audi A1, против которых DS3 играл картой отличительного дизайна и очень страстной динамики вождения.
Заключение
Citroën DS3 THP 155 — это автомобиль, который покупают сердцем. Это идеальный выбор для тех, кто ищет автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью, очаровательным дизайном и чистыми ощущениями от вождения. Он представляет собой блестящую главу в истории Citroën, момент, когда смелость и страсть взяли верх. Больше, чем просто субкомпакт, это восхитительная прихоть и будущая классика, которая до сих пор вызывает улыбки.