Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
136г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1150кг
Цена
17,990€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
285 L
50 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS3 VTi 120 · 120 CV (2010-2011)
Общее описание
Citroën DS3 VTi 120 ворвался на сцену в 2010 году как глоток свежего воздуха и смелости. Это был не просто автомобиль, а заявление о намерениях, объект желания, сочетающий парижский шик с азартом вождения. С этой моделью Citroën осмелился бросить вызов сегменту премиальных субкомпактов, предложив автомобиль с ошеломляющей душой и индивидуальностью, где 120-сильный двигатель VTi стал сбалансированным и энергичным сердцем уникального опыта.
Опыт вождения
Сесть за руль DS3 VTi 120 — значит заново открыть для себя удовольствие от чистого и прямого вождения. Его атмосферный двигатель мощностью 120 л.с. приглашает поиграть с пятиступенчатой механической коробкой передач, линейно и захватывающе отдавая мощность вплоть до 6000 об/мин. Благодаря легкому весу и проворному шасси каждый поворот становится поводом для улыбки, ощущая почти телепатическую связь с асфальтом. Он не самый быстрый, но его маневренность и живой отклик двигателя создают ощущение, будто вы управляете картом с неожиданной изысканностью и комфортом — двойственность, которая очаровывает.
Дизайн и эстетика
Дизайн — это его любовное письмо миру. DS3 — это катящаяся скульптура, которая отказывается оставаться незамеченной. Такие детали, как парящая крыша, центральная стойка в форме акульего плавника и вертикальные светодиодные дневные ходовые огни, создали культовый визуальный язык. Внутри любовная интрига продолжается благодаря смелой форме приборной панели и материалам, которые ласкают взгляд и осязание, что намного выше обычного для этого класса. Это автомобиль, который не стареет, а взрослеет, сохраняя свою силу соблазнения в целости.
Технологии и особенности
Для своего времени DS3 предлагал технологическое оснащение, ориентированное на водителя. Электроусилитель руля с переменным усилием обеспечивал точность и комфорт, а аудиосистема и возможности подключения соответствовали ожиданиям той эпохи. Хотя сегодня нам не хватает больших экранов или передовых систем помощи водителю, его двигатель VTi, разработанный в сотрудничестве с BMW, был образцом современной инженерии. Соответствуя стандарту Евро-5, он демонстрировал приверженность эффективной производительности без ущерба для характера.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе харизматичных субкомпактов DS3 столкнулся с титанами. Его главным противником был культовый MINI Cooper, с которым он разделял философию персонализации и удовольствия от вождения. Ему также пришлось соревноваться с Alfa Romeo MiTo и его безошибочным итальянским «cuore sportivo», а также с новичком Audi A1, который делал ставку на сдержанность и немецкое премиальное качество. Против них DS3 с гордостью защищал свою идентичность, предлагая авангардный дизайн и баланс между комфортом и динамикой, которые делали его уникальным.
Заключение
Citroën DS3 VTi 120 — это покупка, сделанная сердцем, рациональная прихоть для тех, кто ищет больше, чем просто средство передвижения. Это автомобиль, который выбирает вас так же, как и вы его, предлагая радостный опыт вождения и стиль, который до сих пор заставляет оборачиваться. Он представляет собой золотой век смелости в автомобильном дизайне и сегодня остается фантастическим вариантом для тех, кто ценит эстетику, удовольствие и неповторимый характер. По сути, это чистая эмоция на колесах.