Citroën DS3 VTi 120 Airdream · 120 CV (2009-2010)

2010
Gasolina
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Citroën DS3

Мощность

120л.с.

Крутящий момент

160Нм

Расход

5.9л/100

Выбросы

136г/км

0-100 км/ч

8.9с

Макс. скор.

190км/ч

Вес

1150кг

Цена

17,400

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

285 L

Бак

50 L

Мощность

88 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность120 CV / 88 kW
Максимальный крутящий момент160 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак50 L
Багажник285 L

Детальный анализ Citroën DS3 VTi 120 Airdream · 120 CV (2009-2010)

Общее описание

Citroën DS3 ворвался на сцену в 2010 году как заявление о намерениях, глоток свежего воздуха и парижского шика в сегменте премиальных компактов. Это был не просто автомобиль; это было рождение новой эры для Citroën, которая обещала смелый дизайн, персонализацию и, прежде всего, азарт за рулем.

Опыт вождения

Вождение DS3 VTi 120 — это опыт, который соединяет вас с асфальтом. Его 120-сильный атмосферный двигатель с радостью набирает обороты, издавая волнующий звук и требуя, чтобы его выжали до предела. Он не вжимает вас в кресло, но его маневренность вызывает привыкание. Он ощущается легким, почти как карт, но с французской изысканностью, которая сглаживает поездку. Пятиступенчатая механическая коробка передач — идеальный сообщник для прохождения поворотов и ощущения полного контроля.

Дизайн и эстетика

Дизайн DS3 — это чистая смелость и соблазн. Он сломал стереотипы своей «парящей» крышей, культовым «акульим плавником» на центральной стойке и вертикальными светодиодными дневными ходовыми огнями. Это был холст для персонализации, позволяющий создавать цветовые комбинации, которые делали его уникальным, почти продолжением личности владельца. Внутри атмосфера была изысканной и оригинальной, с материалами, которые ощущались особенными, и кокпитом, который обволакивал вас.

Технологии и особенности

Для своего времени DS3 предлагал технологии, ориентированные на комфорт и удовольствие на борту. У него была хорошая аудиосистема и возможность установки навигации, но его истинное технологическое сердце билось под капотом. Двигатель VTi, разработанный совместно с BMW, был образцом современной инженерии, который искал баланс между энергичным откликом и умеренным расходом, хотя и без претензий на цифровой авангард.

Конкуренция

DS3 целился прямо в сердце таких икон, как MINI Cooper, с которым он разделял философию веселья и стиля. Он также противостоял Alfa Romeo MiTo с его итальянской страстью и более сдержанному и технологичному Audi A1. Против них DS3 разыграл карту авангардного дизайна и превосходного комфорта при езде, позиционируя себя как альтернативу с наибольшим «шармом» и оригинальностью.

Заключение

Citroën DS3 VTi 120 — это автомобиль, который выбирают сердцем. Это объект желания, который и спустя более десятилетия продолжает притягивать взгляды. Он представляет собой идеальное сочетание пленительного дизайна и маневренного, увлекательного вождения. Он имел оглушительный успех, потому что не просто доставлял вас к месту назначения, а превращал каждую поездку в маленький праздник удовольствия от вождения.