Citroën DS3 Style VTi 120 · 120 CV (2013-2014)

2010
Gasolina
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Citroën DS3

Мощность

120л.с.

Крутящий момент

160Нм

Расход

5.7л/100

Выбросы

132г/км

0-100 км/ч

8.9с

Макс. скор.

190км/ч

Вес

1150кг

Цена

18,900

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

285 L

Бак

50 L

Мощность

88 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность120 CV / 88 kW
Максимальный крутящий момент160 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак50 L
Багажник285 L

Детальный анализ Citroën DS3 Style VTi 120 · 120 CV (2013-2014)

Общее описание

Citroën DS3 ворвался на рынок как заявление о намерениях, глоток свежего, шикарного французского воздуха, осмелившийся бросить вызов статус-кво городских автомобилей. Это был не просто автомобиль, это был модный аксессуар, способ выразить свою индивидуальность на колесах, ознаменовавший возрождение линии DS как синонима авангарда и отличия.

Опыт вождения

За рулем 120-сильный двигатель VTi дарит чистое, атмосферное удовольствие от вождения. Он с радостью набирает обороты с запоминающимся звуком, обеспечивая линейную тягу, которую уже не встретишь. Его проворное шасси приглашает вас связывать повороты, передавая прямую связь с асфальтом. Это не радикальный спорткар, но каждая поездка ощущается особенной, как ловкий и веселый танец, вызывающий улыбку.

Дизайн и эстетика

Дизайн — его душа. Трехдверный кузов, настраиваемая парящая крыша и тот самый знаковый «акулий плавник» на центральной стойке создали неповторимый и вневременной силуэт. Это был чистый холст для персонализации, позволяющий создавать цветовые комбинации, которые делали каждый DS3 уникальным. Внутри лакированная приборная панель и продуманные детали окутывали вас атмосферой бутика, пространством, таким же смелым, как и его экстерьер.

Технологии и особенности

Хотя его сильной стороной был стиль, DS3 не пренебрегал комфортом. Он включал в себя основные технологии своего времени, чтобы сделать жизнь на борту более приятной, такие как автоматический климат-контроль, круиз-контроль и аудиосистема для создания настроения в ваших поездках. Электроусилитель руля с переменным усилием обеспечивал изысканный комфорт в городе и успокаивающую уверенность на шоссе, доказывая, что технологии могут служить ощущениям.

Конкуренция

В своем стремлении завоевать сердца DS3 столкнулся с титанами стиля и эксклюзивности. Его самым прямым соперником всегда был MINI Cooper, с которым он разделял философию персонализации и удовольствия от вождения. Он также поглядывал на Alfa Romeo MiTo с его итальянской страстью и дизайном, и на более сдержанный, но не менее премиальный Audi A1, каждый из которых боролся за то, чтобы стать объектом желания в гаражах самых требовательных водителей.

Заключение

Citroën DS3 — это гораздо больше, чем сумма его частей; это эмоциональный опыт. Это был смелый автомобиль, который показал, что городской автомобиль может быть желанным, изысканным и веселым. Это покупка, сделанная сердцем, маленькая роскошь на каждый день, которая до сих пор привлекает взгляды и представляет собой золотой век творчества и смелости во французском автомобильном дизайне.