Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
153г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1164кг
Цена
18,810€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 двери
285 L
50 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS3 Style VTi 120 Aut. · 120 CV (2011-2012)
Общее описание
Citroën DS3 ворвался на рынок как заявление о намерениях, глоток свежего и шикарного воздуха, с которым французский бренд осмелился бросить вызов сегменту премиальных субкомпактных автомобилей. Этот DS3 VTi 120 — не просто автомобиль; это произведение парижского дизайна на колесах, созданное, чтобы очаровывать с первого взгляда и предлагать особый опыт вождения, отмеченный стилем и индивидуальностью.
Опыт вождения
За рулем 120-сильный двигатель VTi обеспечивает плавный и прогрессивный отклик, достаточный для маневренного повседневного вождения. Однако впечатления непоправимо портит его 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. Это трансмиссия с гидротрансформатором старой школы, которая лишает автомобиль задора и иногда кажется медленной и нерешительной, особенно когда требуется производительность. Шасси, с другой стороны, обеспечивает хороший компромисс между комфортом и динамикой, ощущаясь уверенным и маневренным в поворотах, не слишком наказывая пассажиров. Это автомобиль скорее для наслаждения поездкой, чем для поиска острых ощущений.
Дизайн и эстетика
Именно здесь DS3 сияет ослепительным светом. Его эстетика — это его душа. 3-дверный кузов, настраиваемая парящая крыша и, прежде всего, этот культовый «акулий плавник» на средней стойке делают его движущейся скульптурой. Каждая деталь, от вертикальных светодиодных дневных ходовых огней до многочисленных цветовых комбинаций, была разработана, чтобы выделяться и соблазнять. Внутри это ощущение качества и дизайна сохраняется, с хорошо продуманной приборной панелью и материалами, которые создают более роскошную атмосферу, чем у обычного Citroën.
Технологии и особенности
В своем историческом контексте DS3 предлагал достойное оснащение, но технология не была его главным преимуществом. Электрический усилитель руля, а также активные и пассивные системы безопасности были стандартными в его категории. Однако самая определяющая технологическая деталь этой версии, всего лишь четырехступенчатая автоматическая коробка передач, уже на момент выпуска казалась устаревшей, ограничивая как производительность, так и эффективность двигателя по сравнению с более современными трансмиссиями, которые уже предлагали его конкуренты.
Конкуренция
Citroën DS3 целился прямо в сердце бесспорного лидера категории, MINI Cooper. Он боролся за того же клиента, который искал маленький, необычный автомобиль с сильным акцентом на стиль. Другими прямыми конкурентами были Alfa Romeo MiTo с его итальянским шармом и более сдержанный и технологичный Audi A1. Против них DS3 играл картой смелого дизайна, комфорта при езде и ауры французской эксклюзивности.
Заключение
Citroën DS3 VTi 120 Automatic — это чисто эмоциональная покупка. Это автомобиль, который выбирают сердцем, очарованные дизайном, который прекрасно состарился и до сих пор привлекает внимание. Хотя его механика, особенно коробка передач, не соответствует его впечатляющей внешности, он предлагает приятное вождение и особую атмосферу в салоне. Это идеальный автомобиль для тех, кто ценит эстетику и индивидуальность выше чистой производительности, икона моды, которая перевозит вас со стилем.