Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
158г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1220кг
Цена
18,150€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 двери
285 L
50 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS3 VTi 120 CAS · 120 CV (2009-2010)
Общее описание
Citroën DS3 ворвался на сцену в 2010 году как глоток свежего воздуха и смелости. Это был не просто маленький автомобиль, а заявление о намерениях, первый шаг Citroën к созданию премиальной линейки, сочетающей авангардный дизайн с удовольствием от вождения. Этот VTi 120 с автоматической коробкой передач обещал баланс стиля, комфорта и простоты использования в городе.
Опыт вождения
За рулем DS3 передает очаровательную маневренность. Его шасси кажется живым и готовым играть на извилистых дорогах, предлагая уверенное сцепление без ущерба для характерного для марки комфорта. 120-сильный двигатель VTi охотно и плавно работает, но его энергия заметно сдерживается всего лишь четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Эта трансмиссия кажется устаревшей, медленно реагирует и лишает автомобиль той живости, которую он мог бы иметь, превращая опыт вождения в нечто более буржуазное, чем спортивное.
Дизайн и эстетика
Дизайн — его душа и главный аргумент. DS3 — это движущаяся скульптура, которая влюбляет в себя с первого взгляда. Такие детали, как парящая крыша, центральная стойка в форме акульего плавника и вертикальные светодиодные дневные ходовые огни, создали уникальную и безошибочную индивидуальность. Внутри влюбленность продолжается благодаря оригинальной приборной панели, качественным для своего сегмента материалам и ощущению нахождения в автомобиле более высокого класса. Это объект желания, который состарился с исключительным достоинством.
Технологии и особенности
Для своего времени DS3 предлагал достойное оснащение, включая автоматический климат-контроль, качественную аудиосистему и базовые возможности подключения. Однако самым слабым технологическим моментом этой версии, без сомнения, является ее трансмиссия. Автоматическая коробка передач с гидротрансформатором и всего четырьмя скоростями уже в 2010 году была устаревшим решением, ограничивающим как производительность, так и эффективность двигателя по сравнению с альтернативами с двойным сцеплением или большим количеством передач, которые предлагали конкуренты.
Конкуренция
Citroën DS3 целился прямо в сердце шикарного сегмента, где царил культовый MINI Cooper с его картинговым управлением и британским наследием. Он также противостоял Alfa Romeo MiTo, который играл на карте страсти и итальянского дизайна. Вскоре после этого появился Audi A1, привнеся немецкую сдержанность и качество сборки. На их фоне DS3 предлагал иную альтернативу — мастерский баланс между французским комфортом и смелым, настраиваемым дизайном.
Заключение
Citroën DS3 VTi 120 CAS — это автомобиль, который выбирают сердцем. Его сила соблазнения заключается в эффектной эстетике и интерьере, который заставляет вас чувствовать себя особенным каждый день. Хотя эта конкретная версия с автоматической коробкой передач не самая захватывающая в управлении из-за медленной трансмиссии, очарование ее маневренного шасси и неоспоримая индивидуальность делают ее очень привлекательным вариантом для тех, кто ценит стиль выше чистой производительности. Это икона дизайна, которая до сих пор заставляет оборачиваться.