Citroën DS3 Sport e-HDi 110 Airdream · 111 CV (2011-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Citroën DS3

Мощность

111л.с.

Крутящий момент

285Нм

Расход

3.8л/100

Выбросы

99г/км

0-100 км/ч

9.7с

Макс. скор.

190км/ч

Вес

1165кг

Цена

21,050

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

285 L

Бак

48 L

Мощность

82 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность111 CV / 82 kW
Максимальный крутящий момент285 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак48 L
Багажник285 L

Детальный анализ Citroën DS3 Sport e-HDi 110 Airdream · 111 CV (2011-2012)

Общее описание

Citroën DS3 ворвался на рынок как заявление о намерениях, глоток свежего воздуха, стремящийся отвоевать территорию дизайна и удовольствия от вождения. Эта версия e-HDi 110 Airdream обещала не только сногсшибательный стиль, но и замечательную эффективность и нотку динамизма, нацеливаясь прямо в сердце тех, кто желал маленький, премиальный автомобиль с душой. Это был смелый ответ Citroën на устоявшиеся шикарные супермини, автомобиль, созданный, чтобы вы чувствовали себя особенным с самого первого момента.

Опыт вождения

За рулем DS3 e-HDi 110 ощущается удивительно проворным и энергичным. 1,6-литровый дизельный двигатель с его щедрым крутящим моментом в 285 Нм с низких оборотов обеспечивает мощный толчок, который облегчает городское вождение и обгоны. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и приглашает поиграть с ней. Хотя это не чистокровный спорткар, его шасси достигает фантастического баланса между комфортом и динамизмом, обеспечивая уверенное и стабильное прохождение поворотов. Это автомобиль, который устанавливает связь с водителем, предлагая живой и увлекательный опыт без ущерба для повседневного комфорта. Его расход топлива всего 3,8 л/100 км — это вишенка на торте, делающая каждую поездку такой же умной, как и захватывающей.

Дизайн и эстетика

Дизайн, без сомнения, является главным эмоциональным крючком DS3. Он сломал шаблоны своей «парящей» крышей, характерным «акульим плавником» на средней стойке и вертикальными светодиодными дневными ходовыми огнями. Это автомобиль с переполняющей индивидуальностью, предлагавший необычный для своего сегмента уровень персонализации. Каждая линия и каждый изгиб кажутся продуманными, вылепленными для создания произведения искусства на колесах, которое одновременно элегантно и дерзко. Интерьер продолжает эту философию, с качественными для своего времени материалами и приборной панелью, которая обволакивает водителя, создавая современную и изысканную атмосферу. Это дизайн, который состарился с невероятным достоинством, все еще способный привлекать взгляды.

Технологии и особенности

Для своего времени DS3 Sport был хорошо оснащен. Технология e-HDi с ее системой Stop & Start была фундаментальной опорой, ключом к достижению впечатляющих показателей расхода топлива и выбросов. Он включал такие элементы, как электрический усилитель руля с переменным усилием, который улучшал ощущение в любой ситуации. Хотя ему не хватает больших сенсорных экранов современности, он предлагал компетентную информационно-развлекательную систему, климат-контроль и основные функции безопасности. Технология была сосредоточена на улучшении опыта вождения и эффективности — умная ставка, которая отдавала приоритет содержанию, а не лишним украшениям.

Конкуренция

Citroën DS3 вошел на очень конкурентную территорию, бросив прямой вызов королю сегмента, MINI Cooper D. Он также столкнулся с соперниками калибра Alfa Romeo MiTo, с его итальянской страстью и дизайном, и Audi A1, который играл на карте безупречного качества и престижа бренда. Стратегия DS3 заключалась в том, чтобы предложить уникальное сочетание авангардного дизайна, комфортного, но увлекательного поведения и конкурентоспособной цены, сумев занять нишу как более стильная и нонконформистская альтернатива.

Заключение

Citroën DS3 e-HDi 110 Airdream — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это опыт. Ему удалось мастерски сочетать пленительный стиль с динамичным характером и выдающейся эффективностью. Это был автомобиль, который заставлял вас чувствовать себя хорошо, который вызывал улыбку как при взгляде на него, так и при вождении. Он доказал, что маленький, экономичный дизель может быть захватывающим и желанным. По сей день он остается фантастическим вариантом для тех, кто ценит индивидуальность и удовольствие от вождения, свидетельством успеха Citroën.