Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
4.2л/100
Выбросы
109г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1165кг
Цена
20,740€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
285 L
48 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS3 Sport HDi 110 · 111 CV (2011)
Общее описание
Citroën DS3 Sport HDi 110 ворвался на рынок как глоток свежего воздуха, заявление о намерениях, которое показало, что городской автомобиль может быть захватывающим, изысканным и полным индивидуальности. Это не просто транспортное средство для перемещения из одной точки в другую; это опыт, способ выразить смелый и шикарный образ жизни с безошибочным французским шармом.
Опыт вождения
За рулем DS3 ощущается живым и энергичным. Дизельный двигатель мощностью 111 л.с. с его щедрым крутящим моментом в 270 Нм с низких оборотов решительно толкает вперед и дарит вам отзывчивую реакцию на любой передаче. Его жесткое, хорошо настроенное шасси приглашает наслаждаться каждым поворотом, передавая прямую связь с асфальтом. Это автомобиль, которым приятно управлять, маленький карт, который идеально сочетает в себе удовольствие от вождения с невероятно низким расходом топлива.
Дизайн и эстетика
Визуально DS3 — это произведение искусства на колесах. Он сломал стереотипы своей парящей крышей, характерным «акульим плавником» на центральной стойке и вертикальными светодиодными дневными ходовыми огнями. Каждая линия и каждая деталь созданы, чтобы соблазнять и выделяться. Внутри это ощущение эксклюзивности продолжается благодаря тщательно продуманной приборной панели и материалам, которые для своего времени передавали качество выше среднего по сегменту, создавая интимную и спортивную атмосферу.
Технологии и особенности
Хотя его фокус эмоциональный, он не пренебрегает технологиями. Оснащенный электрическим усилителем руля, который адаптируется к скорости, системой объемного звучания и двигателем HDi с прямым впрыском Common Rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией, он доказал, что находится на переднем крае. Его эффективность, с заявленным расходом 4,2 литра и выбросами всего 109 г/км CO2, была весомым технологическим и рациональным аргументом в то время.
Конкуренция
При запуске DS3 столкнулся с гигантами премиум-сегмента, такими как культовый MINI Cooper D, страстный Alfa Romeo MiTo и сдержанный, но безупречный Audi A1. Против них Citroën разыграл карту смелого дизайна, большего комфорта при движении без ущерба для маневренности и соотношения цены, оснащения и ощущений, что сделало его очень умной и желанной альтернативой.
Заключение
Citroën DS3 Sport HDi 110 — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это автомобиль с душой, рациональная прихоть, которая идеально сочетает в себе очаровательный дизайн, увлекательное вождение и очень низкие эксплуатационные расходы. Это был автомобиль, который вернул Citroën на территорию желаемого и престижного, и сегодня он остается фантастическим вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером, который заставит их чувствовать себя особенными каждый день.