Citroën DS3 Ultraprestige e-HDi 110 Airdream · 111 CV (2012-2013)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Citroën DS3

Мощность

111л.с.

Крутящий момент

285Нм

Расход

3.8л/100

Выбросы

99г/км

0-100 км/ч

9.7с

Макс. скор.

190км/ч

Вес

1165кг

Цена

26,400

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

285 L

Бак

48 L

Мощность

82 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность111 CV / 82 kW
Максимальный крутящий момент285 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак48 L
Багажник285 L

Детальный анализ Citroën DS3 Ultraprestige e-HDi 110 Airdream · 111 CV (2012-2013)

Общее описание

Citroën DS3 Ultraprestige — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В 2012 году Citroën осмелился бросить вызов статус-кво премиальных городских автомобилей, предложив модель, полную харизмы и изысканности. Эта версия e-HDi 110 Airdream представляет собой кульминацию этой смелости, объединяя дизайн высокой моды с удивительной механической эффективностью, создавая движущуюся жемчужину, которая обращается прямо к сердцу.

Опыт вождения

Сесть за руль DS3 — значит почувствовать мгновенную связь. Его дизельный двигатель мощностью 111 л.с. с щедрым крутящим моментом 285 Нм с низких оборотов толкает с неожиданной радостью, превращая каждую городскую поездку в увлекательную игру. Маневренность — его визитная карточка, с точным рулевым управлением и шасси, которое мастерски балансирует между комфортом и жесткостью, позволяя вам чувствовать дорогу, не наказывая спину. Это автомобиль, который приглашает вас водить, который ощущается легким и живым в ваших руках, и чья шестиступенчатая механическая коробка передач делает вас участником подлинного и приносящего удовлетворение опыта.

Дизайн и эстетика

Визуально DS3 — это произведение искусства. Он сломал шаблоны своей «парящей» крышей, центральной стойкой в форме акульего плавника и вертикальными светодиодными дневными ходовыми огнями, которые придают ему неповторимый вид. Версия Ultraprestige поднимает эту основу на уровень ощутимой роскоши с эксклюзивными цветовыми сочетаниями и материалами интерьера, которые ласкают чувства. Каждая деталь, от 17-дюймовых дисков до отделки салона, кричит об индивидуальности и хорошем вкусе. Это автомобиль, который не стареет, который продолжает привлекать взгляды и который заставляет вас чувствовать себя уникальным каждый раз, когда вы к нему подходите.

Технологии и особенности

Для своего времени DS3 Ultraprestige был на переднем крае эффективности. Система e-HDi с функцией Stop & Start была на удивление плавной и эффективной, способствуя почти смехотворному расходу топлива в 3,8 л/100 км. Помимо механики, его оснащение было направлено на то, чтобы побаловать водителя, предлагая качественную аудиосистему и встроенную навигацию на приборной панели, которая, хотя и не была цифровой, обладала продуманным шармом и эргономикой. Он не перегружал экранами, а предлагал ровно столько технологий, чтобы сделать поездку более приятной и подключенной.

Конкуренция

Его главным соперником был и остается MINI Cooper. Оба боролись за трон шикарного и настраиваемого городского автомобиля. В то время как MINI предлагал более радикальное, картинговое ощущение, DS3 противопоставлял ему более авангардный дизайн и превосходный комфорт при езде — штрих французской элегантности против британского бунтарства. Другие конкуренты, такие как Audi A1 или Alfa Romeo MiTo, также были в борьбе, но DS3 всегда играл в своей собственной лиге благодаря своей неподражаемой индивидуальности.

Заключение

Citroën DS3 Ultraprestige e-HDi 110 — это капсула времени, запечатлевшая момент чистого вдохновения. Это доказательство того, что практичный и эффективный автомобиль может быть также объектом желания, источником эмоций. Он сочетает в себе вневременной стиль с маневренным удовольствием от вождения и чрезвычайно низкими эксплуатационными расходами. Это идеальный выбор для тех, кто стремится выделиться, для тех, кто ценит красоту в повседневной жизни, и для тех, кто понимает, что вождение может быть гораздо большим, чем просто передвижение. Будущая классика, которая очаровывает.