Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Мощность
92л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
3.6л/100
Выбросы
95г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1160кг
Цена
17,990€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
285 L
48 L
68 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS3 Graphic Art e-HDi 90 Airdream · 92 CV (2012)
Общее описание
Citroën DS3 ворвался на рынок как глоток свежего воздуха, заявление о намерениях, которое доказывало, что маленький автомобиль также может быть объектом желания. Со специальной версией Graphic Art, DS3 был не просто автомобилем, а выражением личного стиля, холстом на колесах, который приглашал вас выделиться в городских джунглях. Он представлял собой возрождение французского шика, сочетая смелость и элегантность в компактном и харизматичном формате.
Опыт вождения
За рулем 92-сильный двигатель e-HDi ощущается как идеальное сердце для этого автомобиля. Он не стремится к рекордам скорости, а предлагает плавное, приятное и удивительно экономичное вождение. Его крутящий момент в 230 Нм с низких оборотов придает ему восхитительную маневренность в городе, живо реагируя на старте со светофоров. На дороге он ведет себя уверенно и комфортно, верный спутник для спокойных поездок, где удовольствие заключается не в скорости, а в самом путешествии.
Дизайн и эстетика
Дизайн — его душа. Каждая линия DS3 кричит об оригинальности, от настраиваемой «парящей» крыши до культового «акульего плавника» на средней стойке. Версия Graphic Art поднимает эту ставку с эксклюзивными наклейками, которые превращают крышу в произведение искусства. Внутри ощущение премиум-класса продолжается благодаря хорошо выполненной приборной панели, хромированным деталям и обнимающим сиденьям. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы открываете дверь.
Технологии и особенности
Для своего времени DS3 был хорошо оснащен, но его настоящей технологической жемчужиной была микрогибридная система e-HDi. Эта гениальная система Stop & Start не только снижала расход до минимальных 3,6 литров на 100 км, но и делала это с плавностью и скоростью, которые оставляли позади многих конкурентов. Помимо эффективности, он предлагал элементы комфорта, такие как автоматический климат-контроль или качественная аудиосистема, сосредотачивая опыт на благополучии на борту.
Конкуренция
DS3 был не одинок в пантеоне премиальных малолитражек. Он смело противостоял таким титанам, как MINI Cooper, король кастомизации и спортивного ощущения, Alfa Romeo MiTo с его итальянской страстью и дизайном, и сдержанный и идеально собранный Audi A1. Против них DS3 разыграл карту комфорта, откровенно французского дизайна и соотношения стиля и цены, которое покорило тех, кто искал что-то иное.
Заключение
Citroën DS3 Graphic Art e-HDi 90 — это гораздо больше, чем автомобиль; это эмоция на колесах. Это был выбор тех, кто ценил эстетику и эффективность выше грубой силы. Автомобиль, который доказал, что повседневная практичность не противоречит стилю и эксклюзивности. Сегодня он по-прежнему привлекает взгляды, современная икона, чье очарование со временем только растет.