Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Мощность
82л.с.
Крутящий момент
118Нм
Расход
4.1л/100
Выбросы
95г/км
0-100 км/ч
14.4с
Макс. скор.
176км/ч
Вес
1055кг
Цена
16,400€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 двери
285 L
50 L
60 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën DS3 Design e-VTi 82 ETG · 82 CV (2013-2014)
Общее описание
Citroën DS3 — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях, глоток свежего парижского шика на асфальте. Рожденный в 2010 году, чтобы бросить вызов устоявшемуся порядку, этот небольшой городской автомобиль представил себя как смелая и настраиваемая альтернатива, объект желания, который приглашает вас выразить свою индивидуальность в каждой городской поездке.
Опыт вождения
За рулем DS3 с его 82-сильным двигателем e-VTi шепчет вам, чтобы вы относились к жизни проще. Его трехцилиндровое сердце отзывчиво и удивительно экономично, идеально подходит для маневрирования по городу. Однако опыт вождения определяется роботизированной коробкой передач ETG. Это своеобразный спутник в путешествии, требующий предвидения и плавности, так как его переключения передач могут казаться медленными и нерешительными. Не ищите в нем взрывных спортивных эмоций, а скорее удовольствие от тихой и эффективной поездки в оболочке проворного шасси, которое кажется легким и послушным в городских поворотах.
Дизайн и эстетика
Дизайн — это душа DS3. Он сломал стереотипы своей парящей крышей, культовым «акульим плавником» на центральной стойке и бесконечными цветовыми комбинациями, которые делали его почти уникальным. Каждая линия и каждая деталь, от вертикальных светодиодных дневных ходовых огней до его компактного и мускулистого силуэта, кричат об оригинальности. Внутри та же смелость отражается в приборной панели с глянцевой отделкой и дерзкими формами, создавая атмосферу бутика на колесах, которая заставляет вас чувствовать себя особенным.
Технологии и особенности
Технологически DS3 предлагал умные решения для своего времени. Система Stop & Start способствовала его экономичности в городе, что является признаком экологической осведомленности. Однако наиболее определяющим технологическим моментом является его трансмиссия ETG. Это была попытка демократизировать автоматическую коробку передач, но ее работа, находящаяся на полпути между механической и автоматической, не обеспечивает плавности более современных систем. Остальное оборудование соответствовало ожиданиям, уделяя больше внимания комфорту и стилю, чем цифровым инновациям.
Конкуренция
При своем запуске DS3 вышел на ринг тяжеловесов стиля, без комплексов противостоя культовому MINI Cooper, страстному Alfa Romeo MiTo и изысканному Audi A1. В противовес картинговому управлению MINI или немецкой сдержанности A1, DS3 разыграл карту комфорта, оригинальности французского дизайна и переполняющей индивидуальности, которые сделали его альтернативой с очень особым шармом.
Заключение
Citroën DS3 e-VTi 82 ETG — это чисто эмоциональная покупка. Это автомобиль, в который вы влюбляетесь за его смелую эстетику и способность выделять вас из толпы. Это идеальный компаньон для тех, кто ценит дизайн выше чистой производительности и ищет эффективный городской автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью. Его своеобразная роботизированная коробка передач требует периода адаптации, но взамен предлагает иной опыт вождения и стиль, который и сегодня продолжает привлекать взгляды.