Especificaciones y análisis del Citroën C8
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
203км/ч
Вес
1845кг
Цена
31,315€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
830 L
80 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C8 2.0 HDi 160 Exclusive · 163 CV (2012)
Общее описание
Citroën C8 — это больше, чем минивэн; это соучастник бесчисленных семейных приключений. Созданный, чтобы пожирать километры, этот автомобиль представляет собой святилище пространства и комфорта, дом на колесах, где каждая поездка становится незабываемым воспоминанием. Его обещание простое, но мощное: перевозить ваших близких с максимальным комфортом и безопасностью, независимо от пункта назначения.
Опыт вождения
За рулем двигатель 2.0 HDi мощностью 163 л.с. удивляет своей уверенной тягой. Крутящий момент в 340 Нм ощущается с низких оборотов, обеспечивая мощный и безопасный отклик для обгонов или поездок с полной загрузкой. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет выжать из него весь потенциал, а подвеска сглаживает неровности асфальта с мягкостью, располагающей к спокойствию. Это не спортивный автомобиль, а неутомимый крейсер, передающий глубокое чувство уверенности и контроля.
Дизайн и эстетика
Его честный и функциональный внешний дизайн скрывает внутреннюю вселенную. Боковые сдвижные двери — это гениальное решение, облегчающее повседневную жизнь и открывающее доступ в огромный и модульный салон. Свет заливает пространство, а своеобразная центральная приборная панель освобождает поле зрения водителя, создавая светлую и уютную атмосферу. Каждый уголок продуман для жизни на борту, с гигантским багажником на 830 литров, который кажется бесконечным.
Технологии и особенности
В своей версии Exclusive C8 предлагал богатое для своего времени оснащение, ориентированное на комфорт пассажиров. Такие элементы, как многозонный климат-контроль или круиз-контроль, были необходимы для длительных поездок. Под капотом дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией представлял собой современную и эффективную механику, способную соответствовать стандарту Евро-5 и предлагать умеренный расход топлива для своего размера.
Конкуренция
C8 не был одинок на дороге. Он был частью семейства почти идентичных минивэнов, «Евровэнов», вместе с Peugeot 807, Fiat Ulysse и Lancia Phedra. Помимо своих братьев, он противостоял титанам сегмента, таким как Renault Espace, Ford Galaxy или дуэту, образованному SEAT Alhambra и Volkswagen Sharan, каждый со своей интерпретацией идеального семейного автомобиля.
Заключение
Citroën C8 — это отражение золотой эры больших минивэнов. Это автомобиль, который ставит функцию выше формы и благополучие своих пассажиров превыше всего. Управлять им — значит понимать, что настоящая роскошь в путешествии — это не скорость, а общее пространство, комфорт и спокойствие от осознания того, что у вас есть место для всего и для всех. Семейная классика, которая до сих пор вызывает ностальгию и благодарность.