Especificaciones y análisis del Citroën C8
Мощность
158л.с.
Крутящий момент
217Нм
Расход
9.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
196км/ч
Вес
1681кг
Цена
30,000€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
225 L
80 L
116 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C8 2.2i 16v Premier · 158 CV (2004-2005)
Общее описание
Citroën C8 — это гораздо больше, чем минивэн; это воплощение великих семейных путешествий начала 2000-х. Рожденный в рамках проекта Eurovan совместно с Peugeot, Fiat и Lancia, этот автомобиль был задуман как гостиная на колесах, пространство, где каждый километр становится воспоминанием. Версия 2.2i мощностью 158 л.с. представляет собой баланс между мощностью, необходимой для легкого перемещения его внушительных размеров, и плавностью бензинового двигателя, обещая бесконечные приключения.
Опыт вождения
За рулем C8 преобладающее ощущение — это чувство контроля и абсолютного комфорта. Высокая посадка водителя обеспечивает панорамный обзор, внушающий уверенность, в то время как подвеска сглаживает неровности дороги с типичной для Citroën мягкостью. 2,2-литровый двигатель, хоть и не взрывной, выдает мощность линейно и тихо, превращая долгие поездки в расслабляющий опыт. Он не стремится к спортивности, а скорее к тому, чтобы окутать своих пассажиров в пузырь спокойствия, делая путешествие частью пункта назначения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Citroën C8 — это упражнение в функциональности и пространстве. Его однообъемный силуэт максимизирует салон, создавая пещеру света и простора. Сдвижные боковые двери — это благословение на тесных парковках и для доступа самых маленьких. Внутри его футуристическая центральная приборная панель освобождала поле зрения водителя, а модульность сидений позволяла превратить интерьер в гостиную или грузовой фургон. Это дизайн, который ставит жизнь на борту превыше всего.
Технологии и особенности
Для своего времени C8 был хорошо оснащен. Центральная цифровая приборная панель была отличительной и смелой чертой, которая концентрировала всю информацию. Такие элементы, как многозонный автоматический климат-контроль, датчики парковки или круиз-контроль, были частью его арсенала для облегчения жизни. Под капотом его 16-клапанный бензиновый двигатель был проверенной и надежной механикой, хотя его расход в 9,7 л/100 км отражает технологии своего времени, до эры даунсайзинга и гибридизации.
Конкуренция
Конкурентами C8 были, в первую очередь, его собственная семья: Peugeot 807, Fiat Ulysse и Lancia Phedra, с которыми он делил почти все. Вне этого клана его главным соперником был Renault Espace, пионер и эталон сегмента в Европе. Он также противостоял трио, состоящему из Ford Galaxy, Volkswagen Sharan и SEAT Alhambra, другим гигантам семейного транспорта, которые боролись за тот же трон пространства и универсальности.
Заключение
Citroën C8 2.2i 16v — это ода способу путешествовать, который сегодня кажется далеким, где пространство и комфорт были самой ценной роскошью. Это честный автомобиль, созданный для семьи и семьей, неутомимый спутник в отпусках и поездках. Хотя он уступает современным моделям в эффективности и технологиях, его очарование заключается в способности создавать уютную и защитную атмосферу. Это больше, чем автомобиль; это генератор воспоминаний на колесах.