Especificaciones y análisis del Citroën C8
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
188г/км
0-100 км/ч
11.4с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1818кг
Цена
36,790€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
225 L
80 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C8 2.0 HDi 138 FAP Exclusive · 136 CV (2008)
Общее описание
Citroën C8 — это больше, чем минивэн; это воспоминание о золотом веке для путешествующих семей. Выпущенный в 2002 году, а в этой версии 2008 года, он представляет собой высшее выражение комфорта и модульности, автомобиль, задуманный изнутри наружу, чтобы сделать каждую поездку незабываемым опытом, настоящая гостиная на колесах, созданная для поглощения километров в компании.
Опыт вождения
За рулем C8 передает ощущение контроля и спокойствия. Его двигатель 2.0 HDi мощностью 136 лошадиных сил с щедрым крутящим моментом 320 Нм перемещает автомобиль с удивительной легкостью для его веса, без спортивных амбиций, но с всегда готовым откликом. Подвеска с изысканной плавностью отфильтровывает неровности дороги, ставя комфорт превыше всего. Это автомобиль, который приглашает к расслабленному вождению, где пункт назначения так же важен, как и удовольствие от поездки без усталости.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это ода функциональности. Округлые формы и огромная площадь остекления не только придают ему дружелюбный вид, но и заливают светом гигантский салон. Электрические сдвижные задние двери — его самая гениальная особенность, волшебное решение, которое облегчает жизнь на тесных парковках и при посадке детей. Внутри его приборная панель с центральными приборами и модульность сидений создают универсальное и уютное пространство, чистый холст для семейных приключений.
Технологии и особенности
Для модели 2008 года комплектация Exclusive была насыщена технологиями, ориентированными на комфорт и безопасность. Она включала такие элементы, как автоматический климат-контроль, круиз-контроль и дизельный двигатель с сажевым фильтром, который представлял собой хороший баланс между производительностью и расходом. Хотя сегодня его информационно-развлекательная технология может показаться из другой эпохи, его оснащение было разработано, чтобы сделать жизнь на борту проще и безопаснее, что и было действительно важно.
Конкуренция
C8 был частью семейства почти идентичных минивэнов, 'Eurovans', разделяя платформу и душу со своими братьями, Peugeot 807, Fiat Ulysse и Lancia Phedra. Помимо своей собственной родословной, он столкнулся с гигантами сегмента, такими как Renault Espace, Ford Galaxy или Volkswagen Sharan, в битве за сердца семей, ищущих идеальный автомобиль для путешествий.
Заключение
Citroën C8 — это автомобиль, который вызывает ностальгию и благодарность. Это был идеальный инструмент для своей цели: предложить почти бесконечное пространство, высочайший комфорт и универсальность, которую сегодня трудно найти. Хотя внедорожники завоевали рынок, C8 остается иконой интеллектуальной практичности и благополучия на борту. Это не просто автомобиль; это соучастник бесчисленных семейных воспоминаний на дороге.