Especificaciones y análisis del Citroën C8
Мощность
107л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.4с
Макс. скор.
174км/ч
Вес
1743кг
Цена
27,300€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
225 L
80 L
79 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C8 2.0 HDi 16V SX (AM02) · 107 CV (2002-2004)
Общее описание
Citroën C8 2002 года — это больше, чем минивэн; это пропуск в мир семейных воспоминаний, передвижное убежище, созданное для поглощения километров с превосходным комфортом. Он представляет собой золотой век, когда пространство и универсальность были высшей роскошью, автомобиль, задуманный изнутри наружу, чтобы сделать каждую поездку общим опытом.
Опыт вождения
За рулем C8 передает ощущение контроля и спокойствия. Его двигатель 2.0 HDi мощностью 107 л.с., хотя и скромный по цифрам, благодаря щедрому крутящему моменту уверенно тянет с низких оборотов. Он не ищет адреналина, а предлагает безмятежное и расслабленное вождение. Подвеска мастерски отфильтровывает неровности, убаюкивая пассажиров в поездке, которая ощущается безопасной и уверенной, идеально подходящей для долгих поездок по шоссе, где раскрывается его истинный характер.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это ода функциональности. Округлые формы и огромная площадь остекления заливают светом почти кафедральный интерьер. Сдвижные боковые двери — это гениальный штрих, приглашение без усилий входить и выходить на самых тесных парковках. Внутри он ломает шаблоны своей центральной приборной панелью — смелая черта, которая освобождает обзор водителю и превращает переднюю панель в общее и футуристическое для своего времени пространство.
Технологии и особенности
Технологии C8 были сосредоточены на комфорте и эффективности. Двигатель HDi с системой впрыска Common Rail был эталоном своего времени по плавности работы и низкому расходу топлива. Хотя сегодня его системы могут показаться нам простыми, такие элементы, как климат-контроль или многочисленные подушки безопасности, были большим прорывом. Его величайшим нововведением была модульность салона, позволяющая конфигурировать сиденья бесчисленными способами — практичная технология на службе семейной жизни.
Конкуренция
C8 путешествовал не один. Он был частью семейства «Евровэнов» вместе со своими почти близнецами, Peugeot 807, Fiat Ulysse и Lancia Phedra, с которыми он делил почти все. За пределами своего клана он противостоял титанам сегмента, таким как Renault Espace, Ford Galaxy или Volkswagen Sharan, каждый из которых имел свое собственное представление о том, каким должен быть идеальный семейный автомобиль.
Заключение
Citroën C8 — это автомобиль, который волнует тем, что он представляет: свободой путешествовать всей семьей без компромиссов в пространстве. Это честный, практичный и чрезвычайно комфортный автомобиль, который с лихвой выполнил свою миссию. Сегодня это современная классика, которая напоминает нам, что настоящая роскошь не всегда заключается в мощности или передовых технологиях, а в пространстве для общения и времени, чтобы наслаждаться дорогой вместе.