Especificaciones y análisis del Citroën C8
Мощность
107л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.4с
Макс. скор.
174км/ч
Вес
1743кг
Цена
27,390€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
225 L
80 L
79 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C8 HDi 109 FAP X · 107 CV (2002-2005)
Общее описание
Citroën C8 2002 года — это больше, чем минивэн; это приглашение путешествовать, делить километры и создавать семейные воспоминания. Рожденный в результате сотрудничества Eurovan, этот автомобиль был задуман как идеальный дом на колесах, где пространство, свет и комфорт были главными приоритетами, чтобы преодолевать расстояния, не чувствуя течения времени.
Опыт вождения
За рулем C8 ощущается спокойствие и контроль. Его двигатель HDi мощностью 107 л.с. не стремится к рекордам ускорения, а предлагает плавный и стабильный ход, поддерживаемый щедрым крутящим моментом, который облегчает поездки с полной загрузкой. Подвеска с типичным для Citroën мастерством отфильтровывает неровности, убаюкивая пассажиров в пузыре спокойствия. Это автомобиль, который не просит вас торопиться, а наслаждаться пейзажем и компанией, с панорамным обзором, который наполняет салон светом и жизнью.
Дизайн и эстетика
Дизайн C8 — это ода функциональности и семейной жизни. Его округлые формы и внушительная передняя часть передают прочность, но его настоящая магия заключается в сдвижных задних дверях — настоящем подарке на тесных парковках и при посадке детей. Внутри приборная панель с центральным расположением приборов освобождала поле зрения и создавала воздушную и футуристическую для своего времени атмосферу. Каждое сиденье было отдельным креслом, бесконечно конфигурируемым, превращая салон из семиместного автобуса в грузовой фургон за считанные минуты.
Технологии и особенности
Технологии C8 служили комфорту и эффективности. Его дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail и сажевым фильтром (FAP) был признаком современности в то время, стремясь к балансу между производительностью и расходом. Хотя сегодня его системы могут показаться нам простыми, такие элементы, как автоматический климат-контроль или многочисленные подушки безопасности, были на переднем крае благополучия и безопасности для путешествующих семей начала века.
Конкуренция
C8 не был одинок в своем завоевании асфальта. Он боролся в жесткой категории, напрямую сталкиваясь со своими братьями по проекту, Peugeot 807 и Fiat Ulysse, с которыми он делил почти все. За пределами этой семьи его главными противниками были культовый Renault Espace, прагматичный Ford Galaxy и солидный Volkswagen Sharan. Каждый предлагал свое видение семейных путешествий, но C8 всегда выделялся своим особым вниманием к комфорту езды.
Заключение
Citroën C8 HDi 109 — это капсула времени, которая напоминает нам об эпохе, когда величайшей роскошью было общее пространство. Это честный автомобиль без спортивных претензий, единственная цель которого — доставить своих пассажиров из одной точки в другую с максимальным комфортом. Его модульность, светлость и плавный ход делают его идеальным спутником для семейных приключений. Несмотря на технологическое устаревание, его практичный и гостеприимный дух остается неизменным, вызывая ностальгию по великим дорожным путешествиям.