Especificaciones y análisis del Citroën C8
Мощность
107л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
8л/100
Выбросы
210г/км
0-100 км/ч
15.1с
Макс. скор.
168км/ч
Вес
1743кг
Цена
32,080€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
225 L
80 L
79 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C8 HDi 109 FAP Premier II C.A.S. · 107 CV (2004-2006)
Общее описание
Citroën C8 — это гораздо больше, чем минивэн; это гостиная на колесах, созданная для того, чтобы превратить каждую поездку в незабываемое семейное приключение. Рожденный в начале 2000-х, этот автомобиль представляет собой высшее выражение комфорта и модульности, верный спутник, созданный для того, чтобы поглощать километры без усталости, всегда ставя в приоритет пространство и благополучие своих пассажиров.
Опыт вождения
За рулем C8 располагает к спокойствию и безмятежности. Его 107-сильный двигатель HDi, хоть и скромный по цифрам, выдает крутящий момент в 270 Нм с очень низких оборотов, обеспечивая плавный и достаточный отклик для достойного перемещения его значительной массы. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач сглаживает любые рывки, создавая расслабленную атмосферу вождения. Не ищите спортивности или молниеносных ускорений; его территория — это автомагистраль, где его подвеска фильтрует неровности, а его уверенное поведение на дороге передает глубокое чувство безопасности и комфорта, превращая долгие поездки в настоящее удовольствие.
Дизайн и эстетика
Дизайн C8 — это ода функциональности. Его округлые, дружелюбные формы скрывают просторный и светлый салон благодаря огромной площади остекления. Сдвижные задние двери — это благословение на тесных парковках, они значительно облегчают доступ к задним сиденьям. Внутри он ломает стереотипы своей центральной цифровой приборной панелью — футуристической и смелой чертой для своего времени, которая освобождает обзор водителю и создает уникальное ощущение простора. Это дизайн, рожденный изнутри наружу, где каждая линия служит пространству и жизни на борту.
Технологии и особенности
Для своего времени C8 включал технологии, ориентированные на комфорт и эффективность. Двигатель HDi с системой впрыска Common Rail и сажевым фильтром (FAP) был свидетельством стремления к более чистой и утонченной работе. Автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором, хоть и всего с четырьмя передачами, была очень ценным элементом комфорта в этом сегменте. Однако самым отличительным технологическим элементом была его центральная приборная панель, которая группировала всю информацию на цифровом экране — инновационная концепция, определившая индивидуальность его салона.
Конкуренция
Citroën C8 не был одинок в своем завоевании пространства. Он был частью семейства почти идентичных минивэнов, «Евровэнов», разделяя платформу и душу с Peugeot 807, Fiat Ulysse и Lancia Phedra. Эти братья были его самыми прямыми конкурентами, отличаясь эстетическими и комплектационными нюансами. За пределами своего клана он противостоял таким признанным гигантам, как Renault Espace, трио из Volkswagen Sharan, SEAT Alhambra и Ford Galaxy, все они боролись за звание лучшего семейного автомобиля.
Заключение
Citroën C8 HDi 109 — это воплощение спокойного и комфортного семейного путешествия. Это автомобиль, который выбирают головой, за его практичность и пространство, но наслаждаются сердцем, за качество жизни, которое он предлагает на борту. Его размеренная производительность — это не недостаток, а заявление о намерениях: здесь важны путешествие и компания. Просторная, надежная и удобная машина, которая, несмотря на годы, все еще вызывает обещание семейных приключений и незабываемых воспоминаний на дороге.