Especificaciones y análisis del Citroën C6
Мощность
241л.с.
Крутящий момент
450Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
1948кг
Цена
48,165€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
421 L
72 L
177 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C6 V6 HDi 240 Aut. Exclusive · 241 CV (2012)
Общее описание
Citroën C6 — это не просто автомобиль, это заявление о принципах. Последний великий французский флагман, наследник таких мифов, как DS и CX, который вышел на рынок, чтобы доказать, что роскошь и комфорт не должны следовать жестким немецким стандартам. Вождение C6 — это путешествие в капсуле безмятежности и оригинальности, опыт, который отходит от обыденного, чтобы принять авангард.
Опыт вождения
Ощущение за рулем — чистая магия. Подвеска Hydractive 3+ не поглощает неровности, она заставляет их исчезнуть, создавая эффект ковра-самолета, с которым не мог сравниться ни один другой автомобиль того времени. Не ищите спортивности, ищите плавное и бесшумное скольжение. 241-сильный двигатель V6 HDi толкает со спокойной и постоянной силой, поток крутящего момента с низких оборотов превращает каждую поездку в умиротворенное удовольствие. Это идеальный автомобиль для пожирания километров без малейшего намека на усталость, изолированный от внешнего мира.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — произведение искусства, катящаяся скульптура, которая ломала стереотипы. Очень длинная колесная база, вогнутое заднее стекло и безрамочные двери — это вызов автомобильной монотонности. Любимый или ненавидимый, но никогда не игнорируемый. Внутри атмосфера столь же особенная, с минималистичной приборной панелью, сиденьями, которые являются настоящими креслами, и пространством, которое приглашает к спокойствию. Каждая линия, каждая деталь говорит о смелости и ошеломляющей индивидуальности, которые делают его мгновенной классикой.
Технологии и особенности
Помимо своей эстетики, C6 был технологической витриной. Жемчужиной короны была его подвеска Hydractive 3+ с переменной жесткостью, система поразительной сложности и эффективности. Он также был одним из пионеров в популяризации проекционного дисплея (Head-Up Display), который проецировал информацию на лобовое стекло, чтобы не отрывать взгляд от дороги. Он также был оснащен передовыми для своего времени элементами безопасности, такими как система предупреждения о непреднамеренном пересечении полосы, доказывая, что инновации были в его ДНК.
Конкуренция
Он без комплексов противостоял немецким титанам, таким как Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-й серии или Audi A6. В то время как они предлагали более динамичное вождение и более устоявшийся имидж бренда, C6 играл в другой лиге. Его предложением была не спортивная эффективность, а абсолютный комфорт и дизайн, который был чистой высокой модой. Это был выбор индивидуалиста, того, кто ценил уникальность и комфорт выше чистой производительности.
Заключение
Citroën C6 был коммерческим провалом, но оглушительным концептуальным успехом. Непонятый в свое время автомобиль, который сегодня раскрывается как жемчужина, будущий классик с растущей стоимостью. Он представляет собой смелость бренда, который осмелился быть другим до конца. Это не рациональная покупка, это страстное решение для тех, кто хочет владеть частью автомобильной истории, одой комфорту и дизайну, которую мы вряд ли увидим снова.