Especificaciones y análisis del Citroën C6
Мощность
211л.с.
Крутящий момент
290Нм
Расход
11.2л/100
Выбросы
266г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1891кг
Цена
49,690€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
421 L
72 L
155 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C6 3.0i V6 CAS 6v Palas · 211 CV (2008)
Общее описание
Citroën C6 — это не просто автомобиль, это последний великий французский седан представительского класса, лебединая песня эпохи смелости и высшего комфорта. Наследник таких легенд, как DS и CX, этот автомобиль был создан для тех, кто понимает роскошь не как показуху, а как возвышенный и неповторимый опыт путешествия, гостиную на колесах, которая с гордостью бросила вызов немецкому консерватизму.
Опыт вождения
Вождение C6 похоже на скольжение на ковре-самолете. Гидропневматическая подвеска Hydractive 3+ изолирует вас от внешнего мира, стирая несовершенства асфальта с почти волшебной деликатностью. 3,0-литровый двигатель V6 не ревет, а шепчет, плавно и шелковисто отдавая свою мощность. Это не машина для поиска пределов в каждом повороте, а для того, чтобы заново открыть для себя удовольствие от путешествия, прибыть в пункт назначения более расслабленным, чем в начале пути, окутанным тишиной и комфортом, которые ласкают душу.
Дизайн и эстетика
Его силуэт — это заявление о намерениях, авангардная скульптура, которая отказывается стареть. Очень длинная колесная база, вогнутое заднее стекло и безрамочные двери — черты уникальной и вневременной индивидуальности. Внутри C6 приветствует вас в минималистичной и изысканной атмосфере, где дерево, кожа и свет создают пространство безмятежности. Это дизайн, который не кричит, а соблазняет своей элегантностью и оригинальностью.
Технологии и особенности
Опережая свое время, C6 включал в себя инновации, разработанные для благополучия. Проекционный дисплей (Head-Up Display) выводил информацию на лобовое стекло, чтобы не отрывать взгляд от дороги, а система предупреждения о непроизвольном пересечении разметки следила за безопасностью. Однако его величайшим технологическим достижением была активная подвеска — электронный мозг, который «читал» дорогу, чтобы обеспечить непревзойденный комфорт при движении, адаптируясь к каждому моменту.
Конкуренция
На рынке, где доминировали жесткость и спортивность Audi A6, BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-класса, Citroën C6 выступил в качестве гедонистической альтернативы. Он не претендовал на то, чтобы быть самым быстрым или самым эффективным на треке, а самым комфортным и оригинальным. Это был выбор нонконформиста, того, кто искал более богатый и чувственный автомобильный опыт в противовес предсказуемому немецкому совершенству.
Заключение
Citroën C6 — это непонятый шедевр, коммерческий провал, который со временем превратился в культовый автомобиль. Он представляет собой конец рода великих французских седанов и дань уважения самой смелой инженерии Citroën. Владеть C6 сегодня — значит хранить частичку истории, автомобиль с душой и характером, которые больше не производятся, которому суждено стать вечной классикой.