Especificaciones y análisis del Citroën C6
Мощность
211л.с.
Крутящий момент
290Нм
Расход
11.2л/100
Выбросы
266г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1891кг
Цена
52,090€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
421 L
72 L
155 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C6 3.0i V6 Business CAS · 211 CV (2008-2009)
Общее описание
Citroën C6 — это гораздо больше, чем просто роскошный седан; это последний великий знаменосец смелости и инноваций Citroën. Выпущенный в 2006 году, этот автомобиль утвердился как наследник таких мифов, как DS и CX, предлагая уникальное видение французского комфорта и элегантности, приводимое в движение плавным и мощным 211-сильным двигателем V6, который шептал о своей мощи, а не кричал о ней.
Опыт вождения
Вождение C6 — это почти неземной опыт. Гидропневматическая подвеска Hydractive 3+ изолирует вас от внешнего мира, превращая асфальт в шелковый ковер. Он плывет над неровностями с плавностью, с которой не мог сравниться ни один другой автомобиль того времени. Тишина на борту абсолютна, а отдача мощности V6 настолько прогрессивна и изысканна, что поездки превращаются в упражнение в чистом расслаблении и удовольствии. Это не машина для гонок; это машина для путешествий первым классом.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях, катящаяся скульптура, которая порывает со всеми условностями. Удлиненный силуэт, вогнутое заднее стекло, отдающее дань уважения CX, и безрамочные двери создают безошибочное и вневременное присутствие. Это автомобиль, который вызывает эмоции, любимый одними и непонятый другими, но он никогда не оставляет равнодушным. Он представляет французскую роскошь в ее самой чистой и авангардной форме.
Технологии и особенности
Для своего времени C6 был технологическим подвигом. Он был одним из первых, кто внедрил проекционный дисплей (Head-Up Display), который проецировал информацию на лобовое стекло, систему предупреждения о непреднамеренном пересечении разметки и поворотные ксеноновые фары. Но его настоящей жемчужиной была активная подвеска, способная считывать дорогу и адаптироваться за миллисекунды, чтобы предложить высочайший комфорт или невозмутимую стабильность. Это была технология на службе благополучия.
Конкуренция
На рынке, где доминировали жесткость и спортивность немецких седанов, таких как Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-й серии или Audi A6, Citroën C6 предложил радикальную альтернативу. Он не стремился соревноваться во времени прохождения круга, а в качестве жизни на борту. Его соперником была монотонность, предлагая философию, сосредоточенную на абсолютном комфорте, отличительном дизайне и совершенно ином, личном опыте вождения.
Заключение
Citroën C6 — это непонятый шедевр, будущая классика со дня своего выпуска. Это автомобиль для ценителей, для тех, кто ценит оригинальность, высочайший комфорт и удовольствие от неспешных путешествий. Он представляет собой конец эпохи, эпохи последнего великого Citroën, и его наследие заключается в том, что он продемонстрировал, что роскошь не всегда означает спортивность, а уникальный и незабываемый сенсорный опыт.