Especificaciones y análisis del Citroën C6
Мощность
211л.с.
Крутящий момент
290Нм
Расход
11.2л/100
Выбросы
266г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1891кг
Цена
55,670€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
421 L
72 L
155 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C6 3.0i V6 CAS 6v Exclusive · 211 CV (2006-2008)
Общее описание
Citroën C6 — это не просто автомобиль, это последняя великая ода французской роскоши и авангарду. Выпущенный в 2006 году как флагман марки, этот духовный наследник мифических DS и CX осмелился бросить вызов статус-кво представительских седанов с уникальным предложением, где комфорт и дизайн были высшим выражением эксклюзивности.
Опыт вождения
Вождение C6 — это опыт, который переосмысливает концепцию путешествия. Благодаря своей гидропневматической подвеске Hydractive 3+, автомобиль не катится, а плывет. Он скользит по асфальту с почти волшебной плавностью, изолируя своих пассажиров от внешнего мира в пузыре тишины и безмятежности. 3,0-литровый двигатель V6 мощностью 211 лошадиных сил не стремится к взрывной динамике, а к шелковистой и постоянной подаче мощности, идеальной для преодоления километров без малейшего намека на усталость. Это гостиная на колесах, которая приглашает вас наслаждаться поездкой так же, или даже больше, чем пунктом назначения.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это скульптура в движении, заявление о намерениях, которое поляризует мнения, но никогда не оставляет равнодушным. Удлиненный силуэт, вогнутое заднее стекло как дань уважения CX, безрамочные двери и его внушительная передняя часть создают неповторимое присутствие. Это автомобиль, который кажется пришедшим из будущего, даже спустя десятилетия после своего выпуска. Внутри атмосфера столь же особенная, с чистой приборной панелью и качественными материалами, которые окутывают пассажиров в роскошную и отличную от всего известного среду.
Технологии и особенности
C6 был технологической витриной. Его жемчужиной была активная подвеска, но он также был пионером во внедрении таких элементов, как проекционный дисплей (Head-Up Display), который проецировал информацию на лобовое стекло, или система предупреждения о непроизвольном пересечении полосы. Каждая деталь была продумана для повышения комфорта и безопасности, от поворотных фар до сложной системы климат-контроля, доказывая, что инновации могут служить абсолютному благополучию.
Конкуренция
На рынке, где доминировали сдержанность и спортивность немецких Audi A6, BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-класса, Citroën C6 играл в своей собственной лиге. Он не стремился быть самым быстрым на треке, а самым комфортным в реальном мире. Он противостоял им, предлагая другую душу, характер, который больше апеллировал к эмоциям и индивидуальности, чем к чистой логике производительности, становясь альтернативой для тех, кто действительно хотел выделиться.
Заключение
Citroën C6 был коммерческим провалом, но оглушительным успехом для сердец энтузиастов. Это культовый автомобиль, коллекционный экземпляр, который представляет собой конец эры смелости в автомобильном дизайне. Приобрести C6 сегодня — значит купить уникальный опыт, живое свидетельство того, что возможно создавать автомобили с душой, способные волновать и предлагать комфорт, который до сих пор остается эталоном. Это, без сомнения, последний великий Citroën.