Especificaciones y análisis del Citroën C6
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
8.7л/100
Выбросы
230г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1946кг
Цена
59,960€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
421 L
72 L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C6 2.7 HDi V6 Exclusive CAS · 204 CV (2008-2009)
Общее описание
Citroën C6 — это не просто автомобиль, это заявление о принципах. Выпущенный в 2006 году, он ознаменовал возвращение французского бренда в сегмент больших роскошных седанов, став духовным наследником культовых DS и CX. Управлять C6 — значит путешествовать в капсуле смелости и изысканности, в автомобиле, который бросил вызов условностям и сегодня является современной классикой, гимном отличию в мире однообразия.
Опыт вождения
Садиться за руль C6 — все равно что скользить по ковру-самолету. Подвеска Hydractive 3+ с переменной жесткостью амортизаторов — абсолютная звезда, отфильтровывающая все несовершенства асфальта с мягкостью, граничащей с волшебством. Тишина на борту гробовая, а двигатель V6 HDi мощностью 204 л.с. толкает с безмятежной и мощной силой, без вибраций, идеально сочетаясь с автоматической коробкой передач. Он не стремится к спортивности, а предлагает имперский комфорт, ощущение изоляции и благополучия, которое не мог дать ни один другой автомобиль того времени.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — чистый авангард, катящаяся скульптура, которую вы либо любите, либо не понимаете. Удлиненный силуэт, вогнутое заднее стекло как дань уважения CX, безрамочные двери и его внушительное присутствие делают его произведением искусства. Каждая линия течет с уникальной элегантностью, создавая аэродинамичный и самобытный ансамбль, который до сих пор заставляет оборачиваться. Это дизайн, который не стареет; он просто становится более легендарным.
Технологии и особенности
Для своего времени C6 был технологической витриной. Он был одним из первых, кто внедрил проекционный дисплей (Head-Up Display), который проецировал информацию на лобовое стекло, а его система предупреждения о непреднамеренном пересечении разметки (AFIL) вибрировала в сиденье водителя. Активная подвеска, поворотные ксеноновые фары и интерьер, наполненный кожей, деревом и гаджетами для комфорта, ставили его в авангард, предлагая очень продвинутый опыт роскоши и безопасности.
Конкуренция
При запуске Citroën C6 столкнулся с немецкими титанами E-сегмента: Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-й серии и Audi A6. Однако его предложение было радикально иным. В то время как немцы делали ставку на жесткость, спортивность и сдержанность, C6 предлагал вселенную комфорта, экстравагантного дизайна и уникальной философии путешествий. Это была альтернатива для тех, кто не хотел следовать за стадом.
Заключение
Citroën C6 был коммерческим провалом, но оглушительным успехом как икона. Это автомобиль для ценителей, для чувствительных душ, которые ценят красоту, комфорт и оригинальность выше чистой производительности. Владеть C6 — значит хранить частичку автомобильной истории, оду смелости бренда, который осмелился быть другим. Это, без сомнения, незабываемый опыт и жемчужина на колесах.