Especificaciones y análisis del Citroën C6
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
8.7л/100
Выбросы
230г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1946кг
Цена
47,820€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
421 L
72 L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C6 2.7 HDi V6 CAS 6v · 204 CV (2006-2008)
Общее описание
Citroën C6 2006 года — это не просто автомобиль, это последний вздох золотой эры больших французских седанов. Наследник таких легенд, как DS и CX, этот автомобиль был представлен как заявление о намерениях, оазис комфорта и авангардного дизайна в мире, одержимом немецкой спортивностью. С его мощным двигателем V6 HDi он представлял собой кульминацию мечты: путешествовать в катящейся скульптуре, обещающей уникальный сенсорный опыт.
Опыт вождения
Садиться за руль C6 — все равно что скользить на ковре-самолете. Легендарная гидропневматическая подвеска изолирует вас от асфальта с мастерством, с которым смогли сравниться очень немногие автомобили, превращая каждую кочку в нежное прикосновение. Двигатель V6 мощностью 204 л.с. толкает с безмятежной и постоянной силой, идеально подходящей для пожирания километров на шоссе без малейшего намека на стресс. Это не машина для атаки поворотов, а для того, чтобы плыть в потоке в почти абсолютной тишине, окутанной атмосферой мира и изысканности, которая превращает каждую поездку в настоящее удовольствие.
Дизайн и эстетика
Дизайн Citroën C6 — это вневременное произведение искусства, которое до сих пор заставляет оборачиваться. Его вытянутый силуэт, безрамочные двери и, прежде всего, его знаковое вогнутое заднее стекло — это дань смелости и элегантности. Это дизайн, который не кричит, а шепчет об отличии и оригинальности. Интерьер не менее особенный — минималистичное и уютное пространство с высококачественными материалами и компоновкой, которая заставляет вас чувствовать себя в гостиной космического корабля, а не в салоне автомобиля.
Технологии и особенности
В свое время C6 был технологической витриной. Он включал в себя элементы, которые сегодня являются обычным явлением, но тогда были авангардом, такие как проекционный дисплей (Head-Up Display), который проецировал информацию на лобовое стекло, система предупреждения о непреднамеренном пересечении полосы движения или поворотные биксеноновые фары. Однако его жемчужиной была подвеска Hydractive 3+, интеллектуальная система, которая адаптировала свою жесткость и высоту в реальном времени, гарантируя высочайший комфорт и невозмутимую стабильность на высокой скорости.
Конкуренция
C6 осмелился бросить вызов немецкой тройке, доминировавшей в сегменте: Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-й серии и Audi A6. В то время как его конкуренты делали ставку на грубую силу и более предсказуемую роскошь, Citroën предлагал радикальную альтернативу. Это был выбор для тех, кто ценил превыше всего превосходный комфорт при езде, дизайн с душой и иной способ понимания роскоши, далекий от агрессивности и показной пышности.
Заключение
Citroën C6 — это гораздо больше, чем просто роскошный седан; это коллекционный экземпляр, лебединая песня великих Citroën. Он представляет собой философию, которая ставила благополучие своих пассажиров превыше всех других соображений. Вождение его — это опыт, который примиряет вас с удовольствием от неспешного путешествия, напоминание о том, что автомобилестроение также может быть искусством и эмоциями. Будущий классик, который очаровывает своим уникальным и неповторимым характером.