Citroën C6 2.2 HDi 173 FAP Premier · 170 CV (2008-2009)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Citroën C6 - Vista 1
Citroën C6 - Vista 2
Citroën C6 - Vista 3
Citroën C6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C6

Мощность

170л.с.

Крутящий момент

370Нм

Расход

6.6л/100

Выбросы

175г/км

0-100 км/ч

9.6с

Макс. скор.

217км/ч

Вес

1895кг

Цена

42,790

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

421 L

Бак

72 L

Мощность

125 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность170 CV / 125 kW
Максимальный крутящий момент370 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак72 L
Багажник421 L

Детальный анализ Citroën C6 2.2 HDi 173 FAP Premier · 170 CV (2008-2009)

Общее описание

Citroën C6 — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, последний великий флагман бренда, который осмелился быть другим. Наследник таких мифов, как DS и CX, этот автомобиль представляет собой кульминацию французской роскоши и авангарда, убежище комфорта и стиля в мире однотипных седанов.

Опыт вождения

Вождение C6 — это почти неземной опыт. Подвеска Hydractive 3+ изолирует вас от асфальта, создавая ощущение ковра-самолета, с которым не мог сравниться ни один другой автомобиль того времени. Он не стремится к спортивности, а к безмятежности. Двигатель 2.2 HDi мощностью 170 л.с. плавно и уверенно перемещает автомобиль в гробовой тишине, позволяя вам наслаждаться поездкой, как нигде больше.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это поляризующее произведение искусства. Его либо любят, либо ненавидят, но никогда не игнорируют. Очень длинная колесная база, безрамочные двери и, прежде всего, его знаковое вогнутое заднее стекло — черты ошеломляющей индивидуальности. Это катящаяся скульптура, бросающая вызов условностям, которая и сегодня привлекает взгляды своей вечной элегантностью.

Технологии и особенности

Для своего времени C6 был технологической витриной. Он был одним из пионеров во внедрении проекционного дисплея (Head-Up Display), который проецировал информацию на лобовое стекло, и системы предупреждения о непреднамеренном пересечении полосы. Его поворотные ксеноновые фары и, конечно же, сложное электронное управление пневматической подвеской ставили его в авангарде комфорта и активной безопасности.

Конкуренция

Он был рожден, чтобы противостоять неприкасаемым немцам, таким как Audi A6, BMW 5-й серии или Mercedes-Benz E-класса. Однако его предложение было радикально иным. В то время как его конкуренты делали ставку на спортивность и сдержанность, C6 предлагал вселенную комфорта, дизайна и эксклюзивности, что делало его альтернативой для водителей, которым не нужно было ничего доказывать.

Заключение

Citroën C6 — это больше, чем автомобиль; это опыт, будущий классик, непонятый в свое время. Это выбор ценителя, того, кто ценит путешествие выше пункта назначения и возвышенный комфорт выше чистой скорости. Автомобильная жемчужина, представляющая конец золотой эры великих французских седанов.