Especificaciones y análisis del Citroën C6
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
175г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
217км/ч
Вес
1895кг
Цена
41,410€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
421 L
72 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C6 2.2 HDi 173 FAP · 170 CV (2008)
Общее описание
Citroën C6 — это не просто автомобиль; это последний великий представительский седан от бренда, который всегда осмеливался быть другим. Выпущенный в 2006 году, он стал духовным наследником таких легенд, как DS и CX, движущимся манифестом авангарда, комфорта и французской элегантности в мире, где доминирует немецкая сдержанность.
Опыт вождения
Вождение C6 — это почти неземной опыт. Гидропневматическая подвеска Hydractive 3+ заставляет вас чувствовать, будто вы парите над асфальтом, изолируя пассажиров от любых неровностей дороги в гробовой тишине. Он не стремится к спортивности, а к безмятежности. Двигатель 2.2 HDi мощностью 170 л.с. обеспечивает плавную и постоянную тягу, идеально подходящую для преодоления километров по шоссе с несравненным чувством мощи и спокойствия. Это гостиная на колесах, которая переносит вас в другое состояние души.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это поляризующее и вневременное произведение искусства. Удлиненный силуэт с огромной колесной базой, безрамочными дверями и, прежде всего, вогнутым задним стеклом, сломал все шаблоны. Он не похож ни на что другое. Внутри C6 приветствует вас в светлом и роскошном пространстве с минималистичной и технологичной приборной панелью, которая проецирует информацию на лобовое стекло. Каждая деталь, от сидений до дверных панелей, была задумана для создания атмосферы комфорта и эксклюзивности.
Технологии и особенности
C6 был технологическим прорывом для своего времени. Его сердцем была подвеска Hydractive 3+ с переменной жесткостью, система, которая считывала дорогу и адаптировала отклик в реальном времени для высочайшего комфорта. Это был один из первых автомобилей, популяризировавших проекционный дисплей (Head-Up Display), который проецировал ключевые данные на лобовое стекло, а также включал такие инновации, как система предупреждения о выходе из полосы движения. Все было на службе безопасного и расслабленного вождения.
Конкуренция
При запуске Citroën C6 столкнулся с титанами E-сегмента, такими как Audi A6, BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-класса. Однако его предложение было радикально иным. В то время как немцы делали ставку на спортивность и строгую безупречность, C6 предлагал сенсорное путешествие, альтернативу для тех, кто искал индивидуальность и комфорт при езде, который его конкуренты не могли обеспечить. Другие, такие как Peugeot 607 или Lancia Thesis, разделяли его альтернативный дух, но C6 играл в своей собственной лиге смелости.
Заключение
Citroën C6 — это больше, чем автомобиль; это заявление о принципах. Он представляет собой лебединую песню способа понимания автомобильной роскоши, основанного на инновациях, абсолютном комфорте и волнующем дизайне. Сегодня это культовая классика, автомобиль для ценителей, которые ищут не просто средство передвижения, а незабываемый опыт. Владеть C6 — значит хранить уникальный экспонат автомобильной истории.