Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
450Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
1842кг
Цена
33,650€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
505 L
71 L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 Tourer Exclusive HDi 200 Aut. · 204 CV (2010-2012)
Общее описание
Citroën C5 Tourer 2011 года в версии Exclusive с 204-сильным двигателем HDi — это не просто семейный автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой кульминацию подлинно французской автомобильной философии, где высочайший комфорт и смелый стиль переплетаются, создавая уникальные впечатления от путешествия. Это приглашение пожирать километры, чувствовать дорогу по-другому, окутанным атмосферой безмятежности и мощи.
Опыт вождения
Вождение этого C5 — это опыт, который переопределяет понятие комфорта. Гидропневматическая подвеска изолирует вас от внешнего мира, превращая разбитый асфальт в нежное прикосновение. Вы плывете над дорогой с невозмутимым спокойствием. Дизельный двигатель мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 450 Нм толкает с убедительной и тихой силой, позволяя совершать молниеносные обгоны и поддерживать имперский крейсерский темп. Он не стремится к нервной спортивности, а к суверенной и расслабленной подаче мощности, которая превращает каждую поездку в абсолютное удовольствие.
Дизайн и эстетика
Его силуэт — это произведение искусства на колесах. C5 Tourer избегает прямых, агрессивных линий своих конкурентов, чтобы принять плавную, скульптурную элегантность. Длинный капот, ниспадающая линия крыши и, прежде всего, его характерное вогнутое заднее стекло придают ему безошибочную индивидуальность. Внутри отделка Exclusive встречает вас высококачественными материалами и дизайном, который, хотя и насыщен кнопками, передает ощущение управления сложной и особенной машиной с уникальными деталями, такими как рулевое колесо с неподвижной ступицей.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина этого автомобиля — его подвеска Hydractive III+. Эта интеллектуальная система не только отфильтровывает неровности, но и адаптирует высоту и жесткость амортизации в реальном времени, обеспечивая исключительную устойчивость и безопасность. Помимо этого инженерного подвига, битурбированный дизельный двигатель был передовой деталью для своего времени, предлагая фантастический баланс между производительностью и расходом. Хотя его информационно-развлекательная система принадлежит другой эпохе, основная технология C5 была сосредоточена на том, что действительно важно: благополучии на борту.
Конкуренция
На рынке, где доминируют жесткость и предсказуемость немецких семейных универсалов, таких как Volkswagen Passat Variant, Audi A4 Avant или BMW 3 серии Touring, Citroën C5 Tourer выступал как альтернатива для знатока. Это был выбор тех, кому не нужен был логотип для самоутверждения, а кто искал иной опыт роскоши, основанный на непревзойденном комфорте езды и дизайне с душой. Он также конкурировал с Ford Mondeo Sportbreak или Peugeot 508 SW, но ни один из них не мог повторить магию его подвески.
Заключение
Citroën C5 Tourer HDi 200 — это гораздо больше, чем автомобиль; это лебединая песня легендарной династии великих туреров Citroën. Это машина, созданная для чистого удовольствия от путешествий, которая балует своих пассажиров комфортом лимузина и мощью гран-туризмо. Сегодня он вырисовывается как будущий классик, свидетельство эпохи, когда инженерия осмеливалась быть поэтичной. Владеть им — значит наслаждаться последней главой истории инноваций и комфорта, которая вряд ли вернется.