Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
260Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
150г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
188км/ч
Вес
1612кг
Цена
22,768€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
505 L
71 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 Tourer Millenium HDi 110 FAP · 109 CV (2010)
Общее описание
Citroën C5 Tourer 2010 года — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это воплощение комфорта и элегантности во французском стиле. Семейный седан, который приглашает вас поглощать километры со спокойствием и классом, которые могли предложить немногие автомобили того времени, делая ставку на философию, где благополучие на борту является высшим приоритетом.
Опыт вождения
Вождение этого C5 — это опыт, который изолирует вас от внешнего мира. Его 109-сильный двигатель HDi, хотя и скромный по чистой производительности, перемещает автомобиль с удивительной плавностью и замечательной эффективностью. Но настоящая магия кроется в его шасси. Ощущение такое, будто вы парите над асфальтом, с подвеской, которая поглощает все неровности дороги, как будто их не существует. Это не автомобиль для поиска острых ощущений на извилистой дороге, а для того, чтобы почувствовать удовольствие от путешествия без стресса, в тишине и комфорте, которые становятся роскошью.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Он уходит от квадратных форм других универсалов, предлагая вытянутый, плавный и аэродинамичный силуэт, который и сегодня выглядит изысканно. Внушительная передняя часть и задняя часть с вогнутым стеклом придают ему уникальную индивидуальность. Внутри вас встречает просторный и хорошо собранный салон с качественными материалами и такими характерными деталями, как рулевое колесо с неподвижной ступицей. Это пространство, созданное для наслаждения, где каждая поездка ощущается как особое событие.
Технологии и особенности
Для своего времени C5 Tourer Millenium был хорошо оснащен, но его величайшее технологическое достижение было не на экране, а под кузовом. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях была произведением инженерного искусства, ориентированным на высший комфорт, что является отличительной чертой марки. Двигатель 1.6 HDi, опора группы PSA, уже демонстрировал отличный баланс между производительностью и расходом, в то время как такие элементы, как двухзонный климат-контроль или круиз-контроль, обеспечивали высокий уровень комфорта в дальних поездках.
Конкуренция
На конкурентном рынке он противостоял таким гигантам, как Volkswagen Passat Variant, Ford Mondeo Sportbreak или Opel Insignia Sports Tourer. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на жесткость и более динамичное ощущение, C5 Tourer играл в своей собственной лиге: лиге абсолютного комфорта. Это была альтернатива для тех, кто искал не лучшее время круга, а возможность прибыть в пункт назначения более расслабленным, чем при отправлении.
Заключение
Citroën C5 Tourer — это автомобиль с неповторимой душой. Это ода приятному путешествию, передвижное убежище, которое ставит благополучие своих пассажиров превыше всего. Он представляет собой эпоху, когда Citroën осмеливался быть другим, создавая универсал, который не только практичен и просторен, но и невероятно удобен и обладает вечной элегантностью. Автомобиль, который стоит помнить и, без сомнения, наслаждаться.