Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
4.2л/100
Выбросы
110г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
211км/ч
Вес
1650кг
Цена
30,640€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
505 L
71 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 CrossTourer Feel Edition BlueHDi 150 S&S · 150 CV (2015-2016)
Общее описание
Citroën C5 CrossTourer 2015 года — это не просто универсал, это воплощение философии. В мире, который начал одержимо увлекаться внедорожниками, Citroën предложил другой путь: элегантность семейного седана, универсальность большого багажника и дух приключений, все это в оболочке легендарного комфорта при езде. Этот автомобиль — ода долгим путешествиям, приглашение поглощать километры, не чувствуя течения времени.
Опыт вождения
Вождение этого C5 — это опыт, который изолирует вас от внешнего мира. Ощущение, будто вы парите над асфальтом, благодаря его мифической гидропневматической подвеске, которая поглощает неровности, как будто их не существует. Это ковер-самолет. 150-сильный двигатель BlueHDi толкает с тихой, постоянной силой с низких оборотов, без вибраций, делая каждый обгон простой формальностью. Не ищите спортивности, здесь роскошь — это абсолютное спокойствие, уверенность на дороге, которая передает непоколебимую безопасность.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Он сохраняет плавный и элегантный силуэт C5 Tourer, но поднимает его, буквально и образно, за счет увеличенного дорожного просвета, защиты днища и выраженных колесных арок. 18-дюймовые диски и рейлинги на крыше из сатинированного алюминия дополняют ансамбль, который вызывает ассоциации с приключениями, не отказываясь от изысканности. Внутри вас встречает высококачественный салон с уникальным дизайном и рулевым колесом с неподвижной ступицей, которое напоминает, что вы не в обычном автомобиле.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина этого автомобиля — его подвеска Hydractive III+, система, способная изменять высоту и жесткость для адаптации к местности и стилю вождения, инженерное чудо, ориентированное на полный комфорт. Двигатель BlueHDi с системой Start&Stop уже соответствовал стандарту Евро-6, демонстрируя свою современность в эффективности и низких выбросах. Хотя его информационно-развлекательная система не может конкурировать с современными экранами, она предлагала все необходимое для той эпохи на приборной панели, столь же индивидуальной, сколь и хорошо собранной.
Конкуренция
Он осмелился конкурировать в очень эксклюзивной нише, противостоя таким моделям, как Volkswagen Passat Alltrack или Audi A4 Allroad. Однако C5 CrossTourer играл по своим правилам. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на полный привод и более жесткое ощущение, Citroën полностью полагался на свой передний привод и уровень комфорта, с которым никто из них не мог сравниться. Это была альтернатива для тех, кто ставил благополучие на борту выше внедорожных способностей.
Заключение
Citroën C5 CrossTourer — это больше, чем автомобиль; это опыт путешествия, последний представитель рода великих «дальнобойщиков» марки. Это идеальный выбор для тех, кто понимает, что настоящая роскошь — это не скорость, а спокойствие. С его огромным багажником, эффективным двигателем и суверенным комфортом, это почти идеальная машина для путешествий. Современная классика, которая представляет собой конец золотой эры для Citroën и его культовой подвески.