Citroën C5 Break 2.0 HDi 138 SX · 136 CV (2004-2006)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Citroën C5

Мощность

136л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

6л/100

Выбросы

158г/км

0-100 км/ч

10с

Макс. скор.

200км/ч

Вес

1520кг

Цена

22,870

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

563 L

Бак

66 L

Мощность

100 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность136 CV / 100 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак66 L
Багажник563 L

Детальный анализ Citroën C5 Break 2.0 HDi 138 SX · 136 CV (2004-2006)

Общее описание

Citroën C5 Break 2005 года — это воплощение философии, ставящей во главу угла благополучие на борту. Это не просто семейный автомобиль, это заявление о намерениях, передвижное убежище, созданное для поглощения километров с плавностью и комфортом, определившими эпоху, и оснащенное надежным и энергичным 136-сильным двигателем 2.0 HDi.

Опыт вождения

Вождение этого C5 похоже на скольжение на ковре-самолете. Гидропневматическая подвеска изолирует вас от внешнего мира, с поразительной эффективностью отфильтровывая неровности дороги и создавая уникальное ощущение парения. Двигатель мощно и без усилий тянет с низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту, превращая долгие поездки в расслабляющий и приятный опыт. Он не стремится к спортивности, а к миру и безмятежности в каждой поездке.

Дизайн и эстетика

Его дизайн безошибочно узнаваем как Citroën, это смесь элегантности и функциональности. Кузов универсал (Break) удлиняет его линии, создавая внушительный и просторный силуэт, с задней дверью, открывающей доступ к огромному багажнику объемом 563 литра. Интерьер — это святилище пространства и комфорта, хотя его своеобразный руль с неподвижной ступицей и обилие кнопок на центральной консоли требуют небольшого периода адаптации, напоминая, что вы находитесь в автомобиле с очень сильным характером.

Технологии и особенности

Технологической жемчужиной, без сомнения, является подвеска Hydractive 3, передовая система, которая регулировала высоту и жесткость, чтобы обеспечить высочайший комфорт или большую устойчивость в зависимости от условий. Помимо этого инженерного подвига, он обладал передовыми для своего времени элементами, такими как двухзонный климат-контроль, круиз-контроль и комплексное оборудование для обеспечения безопасности, доказывая, что инновации были в его ДНК.

Конкуренция

На рынке, где доминировали такие конкуренты, как Ford Mondeo Wagon, Volkswagen Passat Variant или его двоюродный брат Peugeot 407 SW, C5 Break играл в своей собственной лиге. В то время как другие соревновались в предложении наиболее динамичного управления или самого сдержанного интерьера, Citroën предлагал неоспоримый аргумент: уровень комфорта в движении, о котором ни один из его конкурентов не мог и мечтать. Это был выбор водителя, который понимал роскошь как отсутствие стресса и усталости.

Заключение

Citroën C5 Break 2.0 HDi — это автомобиль для ностальгирующих по тому пониманию автомобиля, которое уходит в прошлое. Это исключительная машина для путешествий, практичный семейный универсал и оазис комфорта. Сочетание надежного двигателя с легендарной подвеской делает его умным и характерным выбором для тех, кто ищет просторный и чрезвычайно удобный автомобиль без больших вложений. По сути, это частичка лучшей истории Citroën.