Citroën C5 Break 2.0 HDi 138 FAP Collection · 136 CV (2006-2008)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Citroën C5

Мощность

136л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

6л/100

Выбросы

158г/км

0-100 км/ч

10с

Макс. скор.

200км/ч

Вес

1595кг

Цена

22,540

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

563 L

Бак

66 L

Мощность

100 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность136 CV / 100 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак66 L
Багажник563 L

Детальный анализ Citroën C5 Break 2.0 HDi 138 FAP Collection · 136 CV (2006-2008)

Общее описание

Citroën C5 Break 2005 года — это не просто семейный автомобиль, это декларация принципов. В эпоху, когда комфорт был искусством, этот автомобиль стал идеальным убежищем для долгих путешествий, сочетая в себе щедрое пространство с безошибочным почерком французской инженерии, созданный для того, чтобы поглощать километры со спокойствием, которое обнимает вас с первого момента.

Опыт вождения

За рулем двигатель 2.0 HDi мощностью 136 лошадиных сил толкает со спокойной и постоянной силой благодаря крутящему моменту в 320 Нм, доступному с низких оборотов. Он не стремится к взрывной спортивности, а к линейной и изысканной подаче мощности. Настоящее волшебство заключается в его гидропневматической подвеске, которая отфильтровывает неровности асфальта, словно вы парите на ковре-самолете, создавая непревзойденное ощущение изоляции и комфорта, успокаивающее дух.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это ода функциональности и сдержанной элегантности. Кузов универсал не только придает ему вытянутый и сбалансированный силуэт, но и скрывает огромный багажник на 563 литра, готовый к любому семейному приключению. Его линии мягкие и плавные, без резкости, проецируя образ солидности и уверенности. Это дизайн, который изящно состарился, отдавая приоритет пространству над мимолетными модами.

Технологии и особенности

Технологическое сердце этого C5 — это, без сомнения, его подвеска Hydractive. Эта система не только позволяла изменять высоту кузова, но и адаптировала жесткость амортизации в реальном времени — чудо, которое отличало его от всех конкурентов. Дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail и сажевым фильтром (FAP) представлял собой современную и эффективную механику для своего времени, достигая замечательного баланса между производительностью и расходом топлива.

Конкуренция

В конкурентном сегменте семейных универсалов C5 Break противостоял таким титанам, как Ford Mondeo Sportbreak, Volkswagen Passat Variant или его двоюродный брат Peugeot 407 SW. В то время как его немецкие соперники делали ставку на жесткость и динамику, Citroën играл в своей собственной лиге: лиге абсолютного комфорта. Это был выбор для тех, кто не хотел чувствовать дорогу, а скользить по ней.

Заключение

Citroën C5 Break 2.0 HDi — это гораздо больше, чем автомобиль; это передвижное святилище. Он представляет собой почти вымершую автомобильную философию, где благополучие пассажиров было высшим приоритетом. Это идеальный спутник в путешествиях, просторный, надежный и чрезвычайно удобный автомобиль, который приглашает вас наслаждаться поездкой так же, как и пунктом назначения. Жемчужина для тех, кто понимает, что настоящая роскошь — это путешествие без стресса.