Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
11.5с
Макс. скор.
186км/ч
Вес
1442кг
Цена
21,320€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
563 L
66 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 Break HDi 110 FAP SX · 109 CV (2004-2006)
Общее описание
Citroën C5 Break 2005 года — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это воплощение философии путешествий, где комфорт — абсолютный король. В эпоху жестких и спортивных седанов этот C5 осмелился быть другим, предлагая святилище спокойствия и пространства для всей семьи, обернутое в элегантный и функциональный дизайн, который состарился с восхитительным достоинством.
Опыт вождения
Вождение этого C5 похоже на скольжение на ковре-самолете. Гидропневматическая подвеска стирает неровности дороги, создавая ощущение парения, с которым не мог сравниться ни один другой автомобиль в его классе. 109-сильный двигатель HDi не стремится к рекордам скорости, а плавно и эффективно отдает свою мощность, превращая каждую долгую поездку в расслабляющее и приятное занятие. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться пейзажем, а не гоняться на время.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Кузов Break длиной почти 4,84 метра создает образ солидности и элегантности. Редизайн 2004 года ему очень пошел, с более острыми фарами и решеткой радиатора, которые придали ему более современный и уверенный характер. Внутри пространство монументально, особенно в его 563-литровом багажнике, а салон спроектирован для жизни на борту, с качественными материалами и эргономикой, ориентированной на благополучие пассажиров.
Технологии и особенности
Технологической жемчужиной, без сомнения, является его подвеска Hydractive 3, способная изменять высоту и жесткость для адаптации к дороге и скорости. Помимо этого инженерного подвига, двигатель HDi с системой впрыска Common Rail и сажевым фильтром (FAP) представлял собой современную и эффективную механику для своего времени, соответствующую нормам по борьбе с загрязнением и предлагающую очень низкий расход для автомобиля такого размера.
Конкуренция
В конкурентном сегменте семейных седанов C5 Break сталкивался с серьезными соперниками. Модели, такие как Ford Mondeo Sportbreak, Volkswagen Passat Variant, Opel Vectra Caravan или его двоюродный брат Peugeot 407 SW, предлагали альтернативы с часто более динамичным фокусом, но ни один не мог конкурировать с уровнем комфорта и уникальной индивидуальностью, обеспечиваемыми гидропневматической подвеской Citroën.
Заключение
Citroën C5 Break HDi 110 — это выбор сердца и разума для тех, кто ценит комфорт превыше всего. Это неутомимый спутник в путешествиях, передвижное убежище, которое заботится о своих пассажирах так, как это умеют немногие автомобили. Его сочетание пространства, экономичного двигателя и высочайшего комфорта делает его современной классикой, свидетельством эпохи, когда Citroën осмеливался создавать поистине уникальные автомобили.