Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
133л.с.
Крутящий момент
317Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
201км/ч
Вес
1518кг
Цена
28,271€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
563 L
66 L
98 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 Break 2.2 HDi 136 cv SX (2001-2003)
Общее описание
Citroën C5 Break первого поколения — это больше, чем просто семейный автомобиль; это манифест на колесах о том, как французский бренд понимал комфорт и путешествия. Выпущенный в начале нового тысячелетия, этот автомобиль представлял собой волшебный ковер для семьи, убежище от суровости асфальта, которое обещало превратить каждую поездку в опыт несравненного спокойствия и простора.
Опыт вождения
Вождение этого C5 — это опыт, который остается в памяти. Гидропневматическая подвеска Hydractive 3 изолирует вас от внешнего мира, отфильтровывая неровности дороги с такой плавностью, что вы чувствуете, будто парите. Двигатель 2.2 HDi мощностью 133 л.с. с его щедрым крутящим моментом в 317 Нм с низких оборотов тянет решительно и без усилий, что идеально подходит для долгих поездок по шоссе с полной загрузкой. Не ищите спортивности, а ищите суверенную уверенность и спокойствие, которые приглашают поглощать километры без усталости.
Дизайн и эстетика
Его дизайн безошибочно узнаваем как Citroën, с мягкими, закругленными линиями, которые избегают агрессии, чтобы принять функциональность и аэродинамику. Силуэт универсала особенно гармоничен, удлиняя линию крыши для создания огромного багажного отсека объемом 563 литра. Это автомобиль, который не стремился очаровать с первого взгляда, а убеждал своим интеллектом и практичностью, честным дизайном, продуманным для жизни на борту.
Технологии и особенности
Жемчужиной короны, без сомнения, была подвеска Hydractive 3. Эта система не только поддерживала постоянную высоту независимо от нагрузки, но и адаптировала свою жесткость в реальном времени и позволяла вручную изменять высоту кузова. Дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail и сажевым фильтром был пионером своего времени, стремясь к балансу между заметной производительностью и большим уважением к окружающей среде, передовой технологией для своей эпохи.
Конкуренция
На очень конкурентном рынке C5 Break противостоял таким соперникам, как Ford Mondeo Wagon, Volkswagen Passat Variant или его двоюродный брат Peugeot 406 Break. В то время как его конкуренты делали ставку на динамизм или немецкую сдержанность, Citroën разыгрывал уникальную и непередаваемую карту: абсолютный комфорт. Ни один из его соперников не мог воспроизвести то чувство изоляции и комфорта, которое обеспечивала его сложная подвеска.
Заключение
Citroën C5 Break 2.2 HDi был автомобилем для ценителей, для тех, кто ставил благополучие пассажиров превыше всего. Он представляет собой почти исчезнувшую автомобильную философию, где инженерия была поставлена на службу возвышенному комфорту. Сегодня это будущий классик, который напоминает нам о времени, когда у автомобилей еще была смелость быть радикально другими и особенными.