Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.3с
Макс. скор.
187км/ч
Вес
1438кг
Цена
21,486€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
563 L
66 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 Break HDi 110 Premier · 109 CV (2002-2004)
Общее описание
Citroën C5 Break HDi 110 — это больше, чем просто семейный автомобиль; это воплощение философии. Выпущенный в начале 2000-х годов, этот автомобиль представлял собой приверженность Citroën абсолютному комфорту и функциональности, окутывая своих пассажиров в пузырь безмятежности и пространства, с которым немногие могли сравниться.
Опыт вождения
Вождение этого C5 — это почти неземной опыт. Легендарная гидропневматическая подвеска заставляет вас чувствовать, будто вы парите над асфальтом, поглощая неровности с плавностью, которая изолирует вас от внешнего мира. Двигатель HDi мощностью 109 л.с., хотя и не является образцом скорости, толкает с восхитительной компетентностью и прогрессивностью с низких оборотов, превращая каждую долгую поездку в расслабленное удовольствие. Он не ищет острых ощущений, а скорее предлагает святилище мира в движении.
Дизайн и эстетика
Его дизайн безошибочно узнаваем как Citroën, с плавными линиями и силуэтом, который отдает приоритет пространству и аэродинамике над агрессивностью. Версия Break добавляет огромную и практичную заднюю часть с багажником на 563 литра, который кажется бесконечным. Это честный и функциональный дизайн, который передает ощущение прочности и простора, с большими стеклянными поверхностями, которые заливают светом салон, предназначенный для жизни на борту.
Технологии и особенности
Технологической жемчужиной, без сомнения, является подвеска Hydractive 3. Эта интеллектуальная система, которая автоматически регулировала высоту и жесткость амортизации, казалась чистой магией для своего времени. Кроме того, его дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail был эталоном изысканности и эффективности, доказывая, что технология в этом автомобиле была полностью на службе комфорта и экономии использования.
Конкуренция
На очень конкурентном рынке он столкнулся с такими гигантами, как Ford Mondeo Wagon, хвалимый за его динамизм, или Volkswagen Passat Variant, эталон воспринимаемого качества. Он также боролся со своими соотечественниками, Peugeot 406 Break и Renault Laguna Grand Tour. Однако ни один из них не мог предложить уникальный опыт вождения и отличительный характер, который могла обеспечить только гидропневматическая подвеска Citroën.
Заключение
Citroën C5 Break — это ода комфорту, автомобиль для тех, кто понимает, что настоящая роскошь на дороге — это путешествие без усталости. Это неутомимый, просторный спутник в путешествиях с уникальной индивидуальностью, которая отличает его от любой альтернативы. Хотя его обслуживание требует внимания, наградой является исключительное качество езды, которое превращает каждый километр в чрезвычайно приятное впечатление. Современная классика для тех, кто ностальгирует по благополучию.