Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.6с
Макс. скор.
187км/ч
Вес
1438кг
Цена
22,909€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
563 L
66 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 Break HDi 110 Exclusive · 109 CV (2004)
Общее описание
Citroën C5 Break первого поколения — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это воплощение философии, которая ставит во главу угла комфорт и благополучие на борту. Выпущенная в то время, когда Citroën все еще делал ставку на свою самую знаковую технологию, эта модель с двигателем HDi мощностью 110 лошадиных сил была представлена как неутомимый путешественник, передвижное убежище для семьи.
Опыт вождения
Вождение этого C5 — это опыт, который изолирует вас от внешнего мира. Легендарная гидропневматическая подвеска заставляет вас чувствовать, будто вы парите на ковре-самолете, поглощая неровности асфальта с плавностью, с которой не мог сравниться ни один конкурент того времени. Двигатель HDi мощностью 109 л.с. с его щедрым крутящим моментом на низких оборотах легко и без усилий перемещает автомобиль, приглашая к спокойной и расслабленной езде. Это не автомобиль для поиска острых ощущений в повороте, а для поглощения километров на шоссе с высочайшим комфортом.
Дизайн и эстетика
Его дизайн безошибочно узнаваем как Citroën, с удлиненным и плавным силуэтом, который избегает агрессивных линий. Кузов Break максимизирует пространство, предлагая гигантский объем багажника в 563 литра, что делало его идеальным союзником для семейных отпусков. Внутри пространство является главным героем, с сиденьями, которые напоминают кресла в гостиной, и ощущением простора, которое окутывает всех пассажиров. Это функциональный и честный дизайн, продуманный изнутри наружу.
Технологии и особенности
Настоящей технологической жемчужиной этого автомобиля является его подвеска Hydractive. Эта система не только гарантировала высочайший комфорт, но и позволяла поддерживать постоянную высоту независимо от нагрузки и адаптировать ее к дорожным условиям. Помимо этого инженерного подвига, дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail был современным и эффективным для своего времени, предлагая смешанный расход всего 5,7 литра на сто километров, что является отличным показателем для автомобиля его размера и веса.
Конкуренция
В свое время C5 Break столкнулся с тяжеловесами сегмента, такими как Ford Mondeo Wagon, Volkswagen Passat Variant или Renault Laguna Grand Tour. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на сдержанность и более жесткое ощущение, а другие массовые производители — на более традиционный баланс, Citroën играл в своей собственной лиге, лиге абсолютного комфорта, будучи выбором тех, кто ценил уникальный и неповторимый опыт путешествий.
Заключение
Citroën C5 Break HDi 110 — это автомобиль с особой душой. Он представляет собой способ понимания автомобиля, который сегодня кажется утерянным, где роскошь заключалась не в мощности или показной пышности, а в высочайшем комфорте и практичности. Это автомобиль для ностальгирующих и для семей, которые ищут верного, экономичного и невероятно удобного спутника в путешествиях. Передвижная ода удовольствию путешествовать без спешки, наслаждаясь дорогой так же, как и пунктом назначения.