Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
135г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1610кг
Цена
27,950€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
439 L
71 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 Exclusive HDi 140 · 140 CV (2011-2012)
Общее описание
Citroën C5 этого поколения представляет собой кульминацию целой эпохи для французского бренда, седан, который без компромиссов сделал ставку на высочайший комфорт и элегантность. С его 140-сильным двигателем HDi он представлялся идеальным спутником в путешествиях, передвижным убежищем, созданным для того, чтобы поглощать километры без малейшего намека на усталость.
Опыт вождения
Вождение этого C5 — это опыт, который изолирует вас от внешнего мира. Ощущение, будто вы парите на ковре-самолете, благодаря его сложной подвеске, которая поглощает неровности асфальта с мастерством, с которым могут сравниться немногие автомобили. 140-сильный двигатель HDi плавно и уверенно тянет с низких оборотов, без резкости, отдавая приоритет спокойному и мощному движению. Он не стремится к спортивности, а к покою и уверенности на каждом километре.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение во вневременной элегантности. Он избегает кричащих деталей, предлагая плавный и прочный силуэт с внушительным присутствием на дороге. Такие детали, как вогнутое заднее стекло, являются отсылкой к истории бренда и придают ему уникальную индивидуальность. Внутри вас встречает салон, который стремился конкурировать с премиальными седанами, с качественными материалами и обволакивающим дизайном, который вас обнимает.
Технологии и особенности
Технологической жемчужиной, без сомнения, является его гидропневматическая подвеска, способная изменять высоту и жесткость для обеспечения исключительного комфорта при движении. Для своего времени комплектация Exclusive была насыщена оборудованием, от полноценной информационно-развлекательной системы до сидений с множеством электрических регулировок. Двигатель HDi с его системой впрыска Common Rail и турбиной с изменяемой геометрией был эталоном эффективности и изысканности.
Конкуренция
В сегменте, где доминировали немецкая сдержанность Volkswagen Passat и динамизм Ford Mondeo, Citroën C5 играл в своей собственной лиге. Он также противостоял своему кузену, Peugeot 508, и Opel Insignia. В то время как его конкуренты боролись за наиболее спортивные ощущения от вождения, C5 предлагал святилище комфорта — эмоциональный аргумент, который выделял его и привлекал тех, кто ценил благополучие превыше всего.
Заключение
Citroën C5 HDi 140 — это не просто седан, это заявление о намерениях. Это выбор для водителя, который понимает, что настоящая роскошь — это не скорость, а спокойствие. Автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью, верный принципам Citroën, которого сегодня не хватает. Он представляет собой способ понимания автомобиля, который ставит людей на первое место, великолепный круизер, оставляющий за собой след безмятежности и изысканности.