Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1683кг
Цена
27,250€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
439 L
71 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 Exclusive HDi 140 · 140 CV (2011)
Общее описание
Citroën C5 2011 года — это не просто седан, это декларация принципов. В мире, где доминирует немецкая жесткость, этот автомобиль осмелился быть другим, предлагая поездку, которая ласкает асфальт и окутывает своих пассажиров в оазис спокойствия. Это кульминация французского savoir-faire, автомобиль, который ставит благополучие превыше всего.
Опыт вождения
Вождение этого C5 — это почти терапевтический опыт. Легендарная гидропневматическая подвеска заставляет вас чувствовать, будто вы парите над неровностями дороги, создавая волшебный ковер, который изолирует вас от внешнего мира. Двигатель HDi мощностью 140 лошадиных сил с его щедрым крутящим моментом в 320 Нм не стремится к резкой спортивности, а к плавной и мощной подаче мощности, идеальной для преодоления километров без малейшего намека на усталость. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться путешествием, а не только пунктом назначения.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это произведение вневременной элегантности. Силуэт плавный и аэродинамичный, с внушительным присутствием, которое сочетает в себе серьезность представительского седана с нотками смелости, такими как его характерное вогнутое заднее стекло. Внутри C5 встречает вас салоном, граничащим с премиумом, с высококачественными материалами, безупречной подгонкой и культовым рулевым колесом с неподвижной ступицей, на которой сосредоточены органы управления. Каждая деталь продумана для создания атмосферы комфорта и изысканности.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина этого C5 Exclusive — его подвеска Hydractive III+. Эта интеллектуальная система адаптирует жесткость и высоту в реальном времени, гарантируя высочайший комфорт и невозмутимую стабильность в любых обстоятельствах. Помимо этого инженерного подвига, автомобиль имел очень полное оснащение для своего времени, а его дизельный двигатель с системой впрыска common-rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией представлял собой эффективное и изысканное решение для дальних поездок.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким титанам, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo или Opel Insignia. В то время как его конкуренты делали ставку на баланс, более ориентированный на динамику, Citroën C5 играл в своей собственной лиге: лиге абсолютного комфорта. Это была альтернатива для тех, кто искал опыт роскошного седана, не платя цену премиального бренда, четко выделяясь своей индивидуальностью и несравненным качеством хода.
Заключение
Citroën C5 HDi 140 — это гораздо больше, чем автомобиль; это передвижное убежище, ода комфорту и иному способу понимания автомобиля. Это выбор для водителей, которые ценят безмятежность и элегантность выше спортивной агрессивности. Сегодня он вырисовывается как будущий классик, свидетельство эпохи, когда Citroën осмелился построить самый комфортный автомобиль в мире и, возможно, преуспел в этом.