Citroën C5 Millenium HDi 160 Aut. · 163 CV (2012)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën C5 - Vista 1
Citroën C5 - Vista 2
Citroën C5 - Vista 3
Citroën C5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C5

Мощность

163л.с.

Крутящий момент

340Нм

Расход

6.2л/100

Выбросы

163г/км

0-100 км/ч

10с

Макс. скор.

210км/ч

Вес

1684кг

Цена

28,710

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

439 L

Бак

71 L

Мощность

120 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность163 CV / 120 kW
Максимальный крутящий момент340 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак71 L
Багажник439 L

Детальный анализ Citroën C5 Millenium HDi 160 Aut. · 163 CV (2012)

Общее описание

Citroën C5 2011 года — это не просто очередной седан; это воплощение французского комфорта и элегантности. В мире немецкой жесткости этот автомобиль осмелился быть другим, предлагая поездку, которая ласкает асфальт и балует своих пассажиров так, как немногие другие.

Опыт вождения

Вождение этого C5 похоже на скольжение на ковре-самолете. Подвеска, произведение инженерного искусства, поглощает все неровности дороги, создавая несравненное ощущение изоляции и безмятежности. Двигатель HDi мощностью 163 л.с. толкает плавно и уверенно, в то время как автоматическая коробка передач переключает скорости почти незаметно. Это прирожденный пожиратель километров, передвижное святилище, которое приглашает вас насладиться удовольствием от путешествия без спешки, но и без остановок.

Дизайн и эстетика

Его силуэт — это чистая элегантность, с плавной линией крыши и неповторимой задней частью благодаря вогнутому заднему стеклу. Он не кричит, он шепчет о классе. Внутри атмосфера уютная и высококачественная, с водительским местом, которое вас обволакивает, и приборной панелью уникального дизайна. Каждая деталь, от качества сидений до подсветки салона, говорит об автомобиле, сделанном с заботой и индивидуальностью.

Технологии и особенности

Настоящая технологическая жемчужина этого C5 — его шасси с подвеской на параллелограммах, которая обеспечивает ему исключительное динамическое поведение и превосходный комфорт. Кроме того, его дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail был эталоном эффективности и изысканности, а 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия предлагала идеальный баланс между комфортом и откликом. Технологии здесь служили благополучию, а не хвастовству.

Конкуренция

На фоне таких конкурентов, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или его двоюродный брат Peugeot 508, C5 играл в своей собственной лиге. В то время как другие делали ставку на спортивность или более традиционную сдержанность, Citroën выступал как неоспоримый чемпион комфорта. Это был выбор тех, кто искал иной, более расслабленный и утонченный опыт вождения, не жертвуя при этом первоклассной устойчивостью и безопасностью на дороге.

Заключение

Citroën C5 Millenium — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о принципах. Он представляет собой способ понимания автомобиля, где благополучие пассажира является высшим приоритетом. Это исключительный седан для дальних поездок, убежище мира в ежедневном хаосе и образец вневременного дизайна. Автомобиль с душой, для водителей, которые ценят суть выше внешности.