Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
156л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
153г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1505кг
Цена
24,150€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
439 L
71 L
115 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 Seduction THP 155 · 156 CV (2012-2015)
Общее описание
Citroën C5 этого поколения — это воплощение французского седана в его лучшем проявлении. Автомобиль, который не стремится быть похожим на других, а предлагает уникальный опыт путешествия, окутанный элегантностью и высочайшим комфортом. С двигателем THP мощностью 156 лошадиных сил он обещал идеальный баланс между уверенной производительностью и исключительной плавностью хода, бросая вызов своим конкурентам с неповторимым характером.
Опыт вождения
Вождение этого C5 похоже на скольжение на ковре-самолете. Подвеска, произведение инженерного искусства, с захватывающим мастерством изолирует от неровностей асфальта, превращая каждую долгую поездку в абсолютное удовольствие. Двигатель THP энергично и утонченно тянет с низких оборотов, предлагая живой и тихий отклик, который идеально дополняет его душу великого путешественника. Это не спортивный автомобиль; это пожиратель километров, который обнимает и заботится о вас в каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Его силуэт — чистое соблазнение. Плавная и аэродинамичная линия, завершающаяся вогнутым задним стеклом, — это отсылка к истории марки, которая придает ему ошеломляющую индивидуальность. Это большой, внушительный автомобиль с вечной элегантностью. Внутри атмосфера уютная и изысканная, с кокпитом, который обволакивает вас, и качественными материалами, передающими ощущение благополучия и сдержанной роскоши, далекой от холодности некоторых его конкурентов.
Технологии и особенности
Технологии C5 служили комфорту. Его величайшее технологическое достижение заключалось не в экране, а в его шасси и передовой подвеске с деформируемым параллелограммом, способной обеспечить динамическое поведение высшего уровня. Двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом был современным для своего времени, стремясь к эффективности без ущерба для живости. Это был автомобиль, продуманный с умом, чтобы сделать жизнь на борту более приятной, отдавая приоритет механической инженерии перед цифровыми гаджетами.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность Volkswagen Passat или динамизм Ford Mondeo, Citroën C5 играл в своей собственной лиге. В то время как его соперники боролись за последнюю каплю спортивности, он предлагал святилище мира и комфорта. Он также противостоял своему кузену, Peugeot 508, но с характером, более ориентированным на роскошь и комфорт, будучи выбором для тех, кто искал другой опыт вождения с глубоким французским колоритом.
Заключение
Citroën C5 THP 155 — это больше, чем просто седан; это заявление о намерениях. Это автомобиль для водителя, который ценит путешествие так же, как и пункт назначения, который ищет убежище от рутины и ценит дизайн с душой. Он представляет собой способ понимания автомобиля, который ставит благополучие и элегантность превыше всего. Жемчужина для ценителей и один из последних великих седанов Citroën, оставивших неизгладимый след.